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郵政法草案第八稿再惹爭議 快遞行業(yè)市場化艱難

2006年09月15日 10:50

    在得知《郵政法(草案)》第八稿中規(guī)定“150克以內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營”后,眾多民營快遞公司對此分外著急,亞洲速遞協(xié)會甚至指稱第八稿違反了中國的相關(guān)入世承諾。 中新社發(fā) 馬健 攝


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  中新網(wǎng)9月15日電 據(jù)中國證券報報道,近日,快遞行業(yè)再起波瀾。在得知《郵政法(草案)》第八稿中規(guī)定“150克以內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營”后,眾多民營快遞公司對此分外著急。一位民營快遞公司老總就此認為,如果按照這個標(biāo)準(zhǔn),民營快遞公司將會失去90%以上的市場。因為賬單等大部分商業(yè)信函很少超過150克,這部分業(yè)務(wù)被郵政企業(yè)專營后,留給民營企業(yè)的市場空間將極為狹小。

  代表DHL、UPS等外資快遞巨頭利益的亞洲速遞協(xié)會,近日甚至指稱第八稿違反了中國的相關(guān)入世承諾。

  中國通信學(xué)會郵政委員會學(xué)術(shù)部主任顧聯(lián)瑜表示,按照1987年施行的《郵政法》,信件應(yīng)當(dāng)由郵政企業(yè)專營,對于民營快遞公司進入郵政專營領(lǐng)地,郵政企業(yè)對此已經(jīng)做了很大讓步。

  郵政企業(yè)捍衛(wèi)郵政專營權(quán)的理由之一,是郵政企業(yè)因為承擔(dān)著農(nóng)村和偏遠地區(qū)的郵政普遍服務(wù),給企業(yè)帶來了很大的虧損。郵政普遍服務(wù)由于涉及居民通信權(quán)及國家安全等內(nèi)容,各國大多為郵政企業(yè)專營,這也正是“傳郵萬里,國脈所系”的意義所在。

  來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,郵政每年以農(nóng)村為主的普遍服務(wù)網(wǎng)點虧損達27.67億元,政策性虧損達14.03億元。而與此同時,利潤豐厚的城市快遞業(yè)務(wù)則不斷被民營和外資快遞公司蠶食。郵政EMS所占的市場份額,已從上世紀(jì)的一統(tǒng)天下萎縮到現(xiàn)在的不足10%,2005年則虧損3.98億元。

  另外,郵政改革的逐步推進,使郵政企業(yè)正逐漸失去一些穩(wěn)定的利潤來源。郵政儲蓄業(yè)務(wù)以往吸收的存款都享受人民銀行的利率優(yōu)惠,但后來這一優(yōu)惠政策也被取消。

  民營公司對城市快遞業(yè)務(wù)的搶占,讓郵政企業(yè)很是不平,認為這是挑肥揀瘦,只做盈利性業(yè)務(wù)領(lǐng)域,而無須承擔(dān)普遍服務(wù)的義務(wù)。民營快遞公司則一直在為獲得合理合法地位而四處奔走,《郵政法》草案每次修改稿的出臺都使民營快遞公司緊張不已。

  是否可以尋找一條使各方都滿意的道路,實現(xiàn)共贏呢?在向貨代協(xié)會遞交的建議中,有民營快遞企業(yè)提出,可以根據(jù)國家“分業(yè)經(jīng)營,公平競爭”的改革原則,將長期以來實行混業(yè)經(jīng)營的郵政企業(yè)劃分為兩類不同性質(zhì)的企業(yè)。從事普遍服務(wù)(含郵政專營)業(yè)務(wù)的為郵政企業(yè),享受國家各項優(yōu)惠政策;從事快遞業(yè)務(wù)等競爭性業(yè)務(wù)的為郵政其他企業(yè),與所在行業(yè)的其他企業(yè)實行同一政策,公平競爭。

  但郵政企業(yè)對這一方案鮮有回應(yīng)。比較明顯的是,按照這一方案,郵政部分業(yè)務(wù)(如快遞)將直面最為激烈的市場競爭,長期享受壟斷之利的企業(yè)又有多大的勝算呢?

  專營權(quán)之爭的背后正是各方利益的博弈,而最終結(jié)果將取決于各方力量的妥協(xié)。但如果郵政企業(yè)能夠接受更多市場風(fēng)雨洗禮,增強自身核心競爭力,于企業(yè)和國家而言,終歸是幸事。(陳靜)


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