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紙質(zhì)機(jī)票10月16日“退休” 電子客票取而代之

2006年10月12日 16:56

    0月16日開始,機(jī)票代理人將告別紙質(zhì)機(jī)票銷售,取而代之的是電子客票。 中新社發(fā) 魯谷 攝


  中新網(wǎng)10月12日電 據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道,10月16日開始,機(jī)票代理人將告別紙質(zhì)機(jī)票銷售,取而代之的是電子客票。在今天(12日)上午召開的“中國航空運(yùn)輸銷售政策、渠道與趨勢高峰論壇”上,與會專家認(rèn)為,電子客票的廣泛應(yīng)用將迫使機(jī)票銷售必須由傳統(tǒng)型向網(wǎng)絡(luò)型轉(zhuǎn)變。

  來自攜程網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前該公司銷售的機(jī)票中,50%以上的訂單來自電子客票,已經(jīng)超過了全球電子客票49%的平均比例。但目前國內(nèi)電子客票面臨最大的難題仍然是消費(fèi)者的不安心理以及報(bào)銷難問題。有專家表示,由于電子客票往往只需要給乘客一個票號就可以直接去柜臺取登機(jī)牌乘機(jī),這種手中無票的感覺讓很多消費(fèi)者有不安全感。這種感覺預(yù)計(jì)隨著電子客票的逐漸普及而逐步消減。此外,由于使用電子客票后需要打印行程單作為報(bào)銷憑證,但國內(nèi)有部分機(jī)場或部分機(jī)票銷售代理人沒有打印行程單的能力,直接導(dǎo)致報(bào)銷困難。

  專家認(rèn)為,電子客票的推廣使用,可以大規(guī)模降低航空公司的運(yùn)行成本,這樣可以讓航空公司在票價的制定上有一定的下調(diào)空間。(王軍華)


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