頻 道: 首 頁(yè) |新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫(kù)|時(shí) 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
■ 本頁(yè)位置:滾動(dòng)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
汽車產(chǎn)品貿(mào)易順差創(chuàng)紀(jì)錄 人民幣升值影響不大

2005年08月03日 11:36

  中新網(wǎng)8月3日電  據(jù)東方早報(bào)報(bào)道,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年種國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)口僅為59.76億美元,同比下降了17.69%,而出口額達(dá)76.76億美元,同比增長(zhǎng)91.08%,進(jìn)出口順差因此達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的17億美元。

  這是去年第四季度以來(lái)汽車產(chǎn)品進(jìn)出口連續(xù)第三季出現(xiàn)順差。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,中國(guó)將實(shí)施落地完稅政策、越來(lái)越多進(jìn)口車將國(guó)產(chǎn)化等原因是造成汽車產(chǎn)品進(jìn)口下降的主要原因。

  不過(guò),值得注意的是,雖然整車出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進(jìn)口,但進(jìn)口整車的金額卻高達(dá)19.6億美元,遠(yuǎn)高于出口整車的7.06億美元。與此同時(shí),進(jìn)口整車又以轎車為主,達(dá)到3.24萬(wàn)輛,出口整車中轎車卻只占0.96萬(wàn)輛,金額僅為6949萬(wàn)美元。而占71%的卻是高爾夫球車和沙灘車等附加值較低的車輛。

  對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,下半年中國(guó)汽車產(chǎn)品出口基本上將繼續(xù)保持上升的勢(shì)頭,呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),但增長(zhǎng)的速度將較上半年有所放緩。原因是中國(guó)汽車產(chǎn)品出口以亞非拉等對(duì)價(jià)格非常敏感的市場(chǎng)為主,人民幣升值可能削弱國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò),由于整車出口量在各汽車企業(yè)總產(chǎn)量中比例并不大,對(duì)企業(yè)短期經(jīng)營(yíng)不會(huì)有太大影響。但占大頭的汽車零部件出口將受影響,從而影響整個(gè)汽車產(chǎn)品出口,因此下半年汽車進(jìn)出口貿(mào)易順差將縮小。

  業(yè)內(nèi)專家同時(shí)指出,隨著中國(guó)轎車出口的迅猛增長(zhǎng),以及國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷加強(qiáng),人民幣升值2%對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口的影響十分有限。(錢嬋娟)

 
編輯:郜威偉】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率