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F1賽場(chǎng)風(fēng)行打造IT后盾 AMD64技術(shù)護(hù)航法拉利車隊(duì)

2005年10月17日 10:56

  中新網(wǎng)10月17日電 F1而今已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的汽車比賽范疇,成為諸多高科技要素較量的綜合體現(xiàn)。幾乎所有的F1車隊(duì)都不惜重金,用先進(jìn)的IT技術(shù)武裝自己,進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬運(yùn)算,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)智能控制。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明,每年各車隊(duì)在高科技裝備上的投入就達(dá)28億美元。今年,法拉利更是利用了AMD64技術(shù)從服務(wù)器、工作站到臺(tái)式機(jī)及筆記本處理器的全系列產(chǎn)品,作為自己可靠的、高性能計(jì)算的技術(shù)利器,完成從設(shè)計(jì)、測(cè)試到賽場(chǎng)實(shí)時(shí)測(cè)算的全部過程。

  F1大賽在全球有19站比賽,各地的氣候、天氣、空氣的密度及風(fēng)向都將影響到賽車的空氣阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì),空氣動(dòng)力學(xué)在法拉利成功的所有要素中占有高達(dá)70%的比例。法拉利車隊(duì)自2002年起即與AMD公司合作,AMD64技術(shù)在法拉利的應(yīng)用使種種問題迎刃而解。特別是AMD的皓龍64處理器,它一方面可以在計(jì)算機(jī)上建立完整的引擎模型并進(jìn)行復(fù)雜模擬,在模擬中收集到十分豐富的數(shù)據(jù),同時(shí)兼顧到引擎在各種條件下的表現(xiàn)并做出相應(yīng)修改。在外形設(shè)計(jì)方面,AMD64技術(shù)可以縮短空氣動(dòng)力學(xué)模擬計(jì)算時(shí)間,使開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠進(jìn)行更多的風(fēng)洞試驗(yàn),不斷優(yōu)化汽車的設(shè)計(jì)。由于使用了64位處理器,可以處理比32位更大量的數(shù)據(jù),因此可以在風(fēng)洞測(cè)試階段選取更多的取樣點(diǎn),更精確地調(diào)節(jié)車身各點(diǎn)的細(xì)微參數(shù)。

  人們注意到,每場(chǎng)賽事之前,舒馬赫都要與車隊(duì)工程師交談一番,交流車手的實(shí)際體驗(yàn)與工程師所采集到的各種數(shù)據(jù)之間的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系,以期提高速度,縮短時(shí)間。當(dāng)車手以每小時(shí)300公里以上的速度飛馳時(shí),車身上安裝的諸多傳感器就會(huì)將車手的競(jìng)技狀況、路面的情況、車況及當(dāng)時(shí)的風(fēng)力、風(fēng)向、空氣密度等信息經(jīng)過無(wú)線數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳輸?shù)劫悎?chǎng)計(jì)算指揮中心。在那里,部署著基于AMD皓龍?zhí)幚砥鞯挠?jì)算系統(tǒng),在接受到數(shù)據(jù)之后,十多名技術(shù)人員對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行500多項(xiàng)競(jìng)技指標(biāo)的分析,并通過Internet將數(shù)據(jù)傳送到車隊(duì)在意大利總部Maranello的數(shù)據(jù)中心,進(jìn)行更深層次的分析。AMD64技術(shù)讓法拉利遙測(cè)數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)可以更加快速、更加有效地采集到所有的F1賽車的性能信息,為車隊(duì)教頭提供戰(zhàn)術(shù)決策依據(jù);教頭及時(shí)通過無(wú)線對(duì)話,向車手口述玄機(jī)。僅僅一場(chǎng)比賽,基于AMD皓龍64的處理器就能夠搜集和處理處理超過1TB的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅僅實(shí)時(shí)傳送給場(chǎng)外的教練,供他們瞬息之間做出正確的決定,在賽后,這些資料更是成為珍貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)保存起來,為下一次的設(shè)計(jì)及比賽提供參考。

  法拉利車隊(duì)連續(xù)奪冠的出色成績(jī)證明了選擇AMD作為技術(shù)合作伙伴,是非常正確的選擇。AMD64技術(shù)通過將業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)從32位過渡到64位,提高了很多應(yīng)用的性能。64位運(yùn)算讓操作系統(tǒng)和軟件可以處理更多的數(shù)據(jù)并訪問更加龐大的內(nèi)存。"我們之所以鐘愛AMD,是因?yàn)樗麄兣c法拉利一樣,擁有對(duì)于卓越性能的熱情、積極的競(jìng)爭(zhēng)精神和對(duì)于冠軍的不懈追求,以及成為行業(yè)佼佼者的豪情,AMD64技術(shù)本身就是一個(gè)很好的例證",七屆世界冠軍得主邁克爾·舒馬赫指出,"AMD64技術(shù)是AMD實(shí)現(xiàn)這種卓越質(zhì)量的重要手段。AMD64技術(shù)加強(qiáng)了法拉利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。"

  據(jù)悉,AMD64技術(shù)已經(jīng)成為許多F1車隊(duì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),AMD64的標(biāo)志已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在各個(gè)車隊(duì)的機(jī)房里,F(xiàn)在,AMD不僅已經(jīng)成為F1賽事的管理機(jī)構(gòu)----國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)的正式技術(shù)合作伙伴,AMD公司的執(zhí)行副總裁Henri Richard先生更受聘于FIA成為特別技術(shù)顧問。AMD將為賽車運(yùn)動(dòng)的各項(xiàng)活動(dòng)提供專業(yè)技術(shù)和指導(dǎo),為F1A制訂賽車運(yùn)動(dòng)的公開政策和法規(guī)提供技術(shù)咨詢。另外,AMD還將為FIA提供各種計(jì)算解決方案(包括基于AMD64技術(shù)的服務(wù)器、臺(tái)式機(jī)和筆記本),在比賽控制、網(wǎng)站主機(jī)和數(shù)據(jù)管理等方面為全球F1賽事提供技術(shù)支持。

 
編輯:姚笛】
 


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