頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
■ 本頁位置:滾動新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
首鋼搬遷配套工程曹妃甸礦石碼頭主體已經(jīng)完工

2005年10月19日 09:49

  中新社天津十月十八日電 (記者 孫志民)記者從中港一航局一公司獲悉,為首鋼搬遷配套的重點工程——曹妃甸二十五萬噸級礦石碼頭一期工程主體,已于十月十六日完工。

  位于河北省唐山南部的曹妃甸,原是渤海灣內(nèi)一個荒涼的小島。由于該島前五百米,水深即達(dá)二十五米,最深處為三十六米,是渤海的最深點,天然水道直通渤海海峽,與黃海相連,具有建設(shè)深水大港的天然優(yōu)勢。早在七十年代,曹妃甸就被國家列為深水港的備選地。

  首鋼搬遷看中了這塊“國寶之地”。由此,曹妃甸港區(qū)建設(shè)全面啟動。其中建設(shè)二十五萬噸級礦石碼頭,是曹妃甸港區(qū)建設(shè)的“第一樂章”。承擔(dān)這項工程建設(shè)的是,具有六十年歷史的“筑港鐵軍”中港一航局一公司。

  曹妃甸礦石碼頭一期工程包括兩個二十五萬噸級泊位、棧橋、引堤、系纜墩和抗冰設(shè)施。碼頭岸線長七百三十五米,棧橋為總長二百米的兩跨鋼管拱橋,引堤長一百八十五米,碼頭通過棧橋和引堤與陸域連接。

  該工程自去年十月開工以來,中港一航局一公司職工克服外海無遮蔽、浪高潮急、施工難度大等艱難險阻,運用其在上海東海大橋、杭州灣跨海大橋施工的成功經(jīng)驗,僅用十三個月的時間,就完成了主體工程,創(chuàng)造了中國筑港史上的奇跡。

  據(jù)介紹,除二十五萬噸級礦石碼頭外,在曹妃甸港區(qū)還將建設(shè)三十萬噸級原油碼頭、十萬噸級液化天然氣碼頭等一大批碼頭。依托這些碼頭,港區(qū)內(nèi)將興建年產(chǎn)一千五百萬噸精品鋼的大型鋼鐵企業(yè)、年加工一千萬噸原油的煉油廠、年產(chǎn)一百萬噸的乙烯廠等大型石化企業(yè),以及裝機容量為四百六十萬千瓦的大型發(fā)電廠。屆時,曹妃甸將變成一座現(xiàn)代化的工業(yè)新城,成為環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一增長極。(完)

 
編輯:姚笛】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]