中新網(wǎng)11月24日電 綜合香港媒體報(bào)道，島內(nèi)6家航空業(yè)者23日下午齊聚一堂宣布2006年春節(jié)包機(jī)初步規(guī)劃草案。上海成最熱門，臺(tái)北、高雄兩地合計(jì)提供16個(gè)來回，廈門有10個(gè)來回，廣州6個(gè)來回，北京有4個(gè)來回。具體航班及時(shí)間將在星期五對(duì)外宣布。而受到國際油價(jià)飆漲影響，機(jī)票價(jià)會(huì)略微調(diào)漲，但是會(huì)比中停港澳的正常班機(jī)便宜一點(diǎn)。

　　上海16個(gè)來回成熱門

　　由于今年全面開放乘客的搭機(jī)身份，6家業(yè)者都依照臺(tái)商的分布，各自決定航班的分配，根據(jù)春節(jié)包機(jī)臺(tái)灣方面所分配的36個(gè)班次，業(yè)者均安排春節(jié)前后各飛3個(gè)來回。

　　在航點(diǎn)分配上上海成大熱門。春節(jié)前后，華航及遠(yuǎn)東都是各飛臺(tái)北上海2個(gè)來回；長(zhǎng)榮、華信及復(fù)興，都是臺(tái)北上海春節(jié)前后各1個(gè)來回；立榮在春節(jié)前后，安排高雄上海各1個(gè)來回。合計(jì)36班中，上海占了16班。

　　廈門也受到各家業(yè)者的捧場(chǎng)。立榮、遠(yuǎn)航及復(fù)興都安排臺(tái)北到廈門在春節(jié)前后各1個(gè)來回，華信和立榮安排從高雄到廈門在春節(jié)前后各1個(gè)來回。如此算來廈門總計(jì)有10班。

　　相比而言，廣州和北京的航點(diǎn)，業(yè)者的選擇意愿相對(duì)減少。長(zhǎng)榮、華信和復(fù)興航空，廣州都是農(nóng)歷年前后各飛臺(tái)北廣州1個(gè)來回，合計(jì)6個(gè)班次。北京只有華航和長(zhǎng)榮兩家主力業(yè)者，安排臺(tái)北北京航線春節(jié)前后各1個(gè)來回，合計(jì)4個(gè)班次。

　　由于增加了廈門的新航點(diǎn)，業(yè)者無法涵蓋所有的航點(diǎn)，因此此次也首度出現(xiàn)從高雄出發(fā)到北京及廣州，沒有臺(tái)灣業(yè)者提供航班服務(wù)的情形。至于飛航的日期，則預(yù)定本周五排定。臺(tái)民航局也預(yù)定周五公告辦法，受理業(yè)者申請(qǐng)。

　　票價(jià)會(huì)略微調(diào)漲

　　至于票價(jià)方面，由于油價(jià)高漲，業(yè)界認(rèn)為明年春節(jié)包機(jī)票價(jià)可能不會(huì)低于今年春節(jié)的水準(zhǔn)。

　　業(yè)者指出，05年春節(jié)期間臺(tái)北往返北京票價(jià)約要17000元(新臺(tái)幣，下同)，06年春節(jié)可降到11650元，足足便宜5000多元。

　　由于上海的臺(tái)商客源最充足，故降幅較小，但也比去年春節(jié)便宜1000元左右，來回票價(jià)約13000元，至于臺(tái)北到廈門、廣州，機(jī)票降到8000元以內(nèi)，比平常的票價(jià)還低，出現(xiàn)春節(jié)熱門期間不漲反降的狀況。

　　臺(tái)商預(yù)訂積極 港澳業(yè)界搶先減價(jià)

　　臺(tái)灣中華航空上海代辦處首席代表兼總經(jīng)理董國梁在昆山表示，2006年春節(jié)包機(jī)票有望下月開始銷售。自國臺(tái)辦18日對(duì)外公布“兩岸民間航空行業(yè)2006年春節(jié)包機(jī)事宜”后，僅在昆山就有近2000名臺(tái)商臺(tái)眷預(yù)訂了明年的包機(jī)，已經(jīng)是該地今年春節(jié)包機(jī)期間出票數(shù)的10倍。

　　北京的旅行社業(yè)者也透露，自上周公布明年春節(jié)包機(jī)擴(kuò)大搭載對(duì)象后，就涌進(jìn)許多詢問電話，雖然尚未敲定航班時(shí)間，光是這兩天，已經(jīng)有近百人預(yù)訂春節(jié)包機(jī)。

　　兩岸明年春節(jié)包機(jī)的提早落實(shí)掀起一場(chǎng)市場(chǎng)促銷戰(zhàn)，首當(dāng)其沖是轉(zhuǎn)機(jī)港澳的航空公司。國泰航空、港龍航空已推出明年1月21日到2月12日的春節(jié)促銷價(jià)，限在本月底前開票，趕在春節(jié)包機(jī)開放售票前，以搶占客源。