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京滬高鐵列車將穿鋁合金“外衣”裝“飛機(jī)玻璃”

2006年03月11日 15:38

  中新網(wǎng)3月11日電 全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)院首席專家黃強(qiáng)昨天在接受《北京晨報》采訪時時透露,準(zhǔn)備建設(shè)的京滬高速鐵路將實(shí)行客貨分行,列車車身將完全采用鋁合金材料制成。

  他透露稱,新型高速列車車身必須是采用一整塊與車身同長的鋁合金板制成。黃強(qiáng)說,如果采用鋁合金板拼接,技術(shù)復(fù)雜而且強(qiáng)度不夠。

  黃強(qiáng)說,新的高速鐵路列車還需要解決飛鳥撞擊的問題,特別是火車頭的擋風(fēng)玻璃,需要極大的抗沖擊性能,可以說需要將“飛機(jī)玻璃”裝在火車上。黃強(qiáng)說,“經(jīng)過多次試驗,最后裝在火車上的擋風(fēng)玻璃將是一種獨(dú)特的復(fù)合材料!

  黃強(qiáng)說,京滬高速鐵路從開工建設(shè)到最后開通至少需要建設(shè)8到10年的時間,甚至更長。在開通后,該線將實(shí)現(xiàn)完全的智能化。列車可能只在啟動、進(jìn)站時需要司機(jī)的操作,而在具體運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)自動化,無需人的駕駛。

 
編輯:邱觀史】
 


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