中新網(wǎng)3月17日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，“我們只能說沃爾沃S40和馬自達(dá)3的底盤是完全不同的產(chǎn)品�！蔽譅栁种袊袌隹偙O(jiān)孫瑋稱。隨后，沃爾沃在“維護(hù)高端品牌形象”聲明中指出，目前國內(nèi)個(gè)別媒體有關(guān)馬自達(dá)3與沃爾沃S40“共用底盤”的模糊報(bào)道已嚴(yán)重?fù)p傷了沃爾沃的高端品牌形象。
這份聲明解釋說，沃爾沃S40與馬自達(dá)3共用的是底盤開發(fā)平臺，而并非“使用同樣的底盤”，而在此平臺上開發(fā)出來的底盤是截然不同的。與孫瑋不愿意多談?wù)擇R自達(dá)品牌一樣，聲明也只是強(qiáng)調(diào)“沃爾沃S40是沃爾沃轎車家族中時(shí)尚、個(gè)性、豪華的代表，仍是一款高品質(zhì)、高安全性的中級豪華車”，并沒有直接指責(zé)馬自達(dá)品牌定位問題。
但顯然，此事已經(jīng)讓沃爾沃大為“惱火”，只是迫于沃爾沃與馬自達(dá)都隸屬美國福特旗下首席汽車集團(tuán)，屬于同門兄弟，不便對外宣揚(yáng)。有內(nèi)部消息說，此前，沃爾沃亞太區(qū)總裁已就此事與日本馬自達(dá)總部進(jìn)行交涉，并提出抗議。
事件起源于剛剛實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的馬自達(dá)3的前期宣傳。上月底在長安福特下線的馬自達(dá)3從3月初開始上市的前期宣傳攻勢。就在這時(shí)，媒體上出現(xiàn)了“馬自達(dá)3與沃爾沃S40共用底盤”的報(bào)道，由于沃爾沃屬于高端豪華品牌，媒體上出現(xiàn)的這種說法立即引起了其他媒體關(guān)注，“共用底盤”的說法甚至出現(xiàn)在很多網(wǎng)站有關(guān)馬自達(dá)3報(bào)道的標(biāo)題中。
馬自達(dá)3在上市前宣傳中強(qiáng)調(diào)“與沃爾沃S40共用底盤開發(fā)平臺”并沒有實(shí)際意義，目的只是把馬自達(dá)3向沃爾沃的高端品牌靠攏。事實(shí)上，這已經(jīng)不是馬自達(dá)3第一次選擇這樣的宣傳方式。在馬自達(dá)3的上市儀式上，一汽馬自達(dá)銷售公司的負(fù)責(zé)人明確表示，馬自達(dá)3的競爭對手是一汽大眾國產(chǎn)的速騰。而實(shí)際上，速騰不論是外形尺寸，還是車型定位都屬于中級車，一汽大眾給速騰的定位是與比馬自達(dá)3大一號的馬自達(dá)6競爭。
福特汽車旗下沃爾沃S40和馬自達(dá)3是兩個(gè)不同技術(shù)水平和不同定位的汽車品牌，未來都將在長安福特重慶工廠生產(chǎn)，可如今沃爾沃面臨著如何擺脫同門兄弟“無理高攀”的難題。馬自達(dá)3是“高攀”的受益者，但馬自達(dá)3的“高攀”也給沃爾沃維護(hù)其高端豪華車品牌提出了新的難題。(張利東)
