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疲勞駕駛隱患多 駕駛者一定要保證充足的睡眠

2006年05月23日 16:59

  據(jù)調(diào)查,因疲勞駕駛造成的交通事故占總數(shù)的20%左右,占特大交通事故的40%以上。到目前為止,人們也不能界定一個(gè)準(zhǔn)確的疲勞駕駛定義,怎樣才算疲勞駕駛呢?

  其實(shí),時(shí)間是衡量疲勞駕駛的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。很多數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)都指出駕駛者全天的駕駛時(shí)間不得超過12個(gè)小時(shí),每周駕駛時(shí)間在44個(gè)小時(shí)以內(nèi),但往往有許多駕駛者忽視了這一點(diǎn)。除僅僅是因?yàn)楣ぷ鞯脑,還有許多是因?yàn)橼s時(shí)間或是對(duì)路況不了解,特別是對(duì)高速公路不了解,無法預(yù)計(jì)到何時(shí)會(huì)出現(xiàn)休息的中轉(zhuǎn)站,從而錯(cuò)過了決定減速或出道的最好時(shí)間。當(dāng)人們?cè)跇O度疲勞的情況下,會(huì)發(fā)生極度的失控,也就是暫時(shí)性的大腦空白,特別是在高速公路上駕駛,此時(shí)就存在著相當(dāng)大的危險(xiǎn)。

  所以,駕駛者一定要保證充足的睡眠,一天駕駛超過10小時(shí),睡眠不足四五個(gè)小時(shí),事故發(fā)生率最高。另外,在出遠(yuǎn)門前,特別是有高速公路行駛的情況,您應(yīng)該事先計(jì)劃整個(gè)行程:什么地方可以停車,什么地方是出口,什么地方是山路等等,做到心中有數(shù),才能在行程中做定期的休整,防止疲勞駕駛的發(fā)生。(北京現(xiàn)代商報(bào))

 
編輯:郜威偉】
 


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