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北京打擊黑車遭執(zhí)法阻力 負責人稱黑車難以消除

2006年06月12日 08:13


5月31日,城鐵立水橋站出口,數(shù)輛“黑車”在占道趴活,造成交通秩序混亂。

  中新網(wǎng)6月12日電 據(jù)新京報報道,5月31日,481輛被城管和交通執(zhí)法部門沒收、查扣并無人認領(lǐng)的黑車,被集中解體。此前的一月間,北京市開展專項打擊機動車非法營運的“狂飆行動”。據(jù)北京市打擊機動車非法營運協(xié)調(diào)小組介紹,自4月份開展行動以來,全市的打擊工作取得一定成效,各類非法營運行為較整治工作開展前明顯減少。但相關(guān)工作人員確認,城郊接合處的黑車整治情況仍不理想,“打擊黑車非法運營,是一項艱巨的工作。”

  “狂飆行動”扣黑車1.3萬

  截至5月底,北京市共依法查扣各類黑車12921輛,其中機動車1789輛,三輪摩托車5290輛,人力三輪車等其他車輛5842輛,依法對從事非法營運的9940人做出行政罰款等處罰,其間,公安機關(guān)對非法營運人員中敲詐、傷害乘客及出租汽車司機、為爭搶生意滋事,以及阻礙抗拒執(zhí)法的行為,依法刑事拘留33人,治安拘留340人。

  一黑車司機稱,他拉客由過去的“正大光明”,變?yōu)椤巴低得薄?/p>

  城區(qū)黑車明顯減少

  “黑車確實是減少了許多,但還是有的!弊蛱,一位經(jīng)常乘坐“黑車”往返于王府井與通州北苑之間的市民張女士稱,在打擊后,城里的黑車已不像以前那樣頻繁見到,但在城郊的醫(yī)院、小區(qū)門口、地鐵口周圍,仍然“比較容易”找到“趴活”的黑車。

  北京打擊機動車非法營運協(xié)調(diào)小組有關(guān)人員證實,自4月底北京開始打擊黑車行動以來,各區(qū)各路段黑車運營環(huán)境得到很大清理。

  一些出租車司機對黑車治理后正規(guī)出租車空駛率的下降呈現(xiàn)樂觀態(tài)度。

  城郊接合處整治不理想

  報道稱,立水橋、回龍觀等城郊接合部的地鐵出口處,依然聚集了大量黑車。而在四惠長途汽車站和蘋果園地鐵口周邊,甚至出現(xiàn)了黑車與正規(guī)出租車“和平共處”、競爭拉客的現(xiàn)象。

  對此,北京打擊機動車非法營運協(xié)調(diào)小組有關(guān)人員仍然證實,城郊接合處的黑車整治情況仍不理想,在較大范圍內(nèi),仍存在黑車非法營運活動!按驌艉谲嚪欠ㄟ\營,是一項艱巨的工作!边@位工作人員稱。

  黑車執(zhí)法遇有阻力

  “目前北京要消除黑車不現(xiàn)實,只能是在最大程度上減少黑車的非法運營!比涨,北京市交通執(zhí)法總隊政工處處長鐘民心說,黑車在北京存在的時間很長,而且黑車司機的身份有農(nóng)民也有下崗工人,存在著生計的問題,為此,打擊黑車執(zhí)法中一般都要兼顧體恤的平衡理念。

  此外,鐘民心說,黑車部分存在的原因,還與執(zhí)法過程中遇到的阻力有關(guān)。他說,這些阻力主要體現(xiàn)在查處的難度上,雙方要有交易的行為才能做出查處,但在實際執(zhí)法中,一些乘客往往不愿作證,無法對黑車司機進行處罰。(王殿學 李立強 汪城 姜斯軼)

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