中新網(wǎng)香港5月3日消息：新加坡訊，三名被臺(tái)灣方面疑為需對(duì)新航空難負(fù)責(zé)的新加坡航空公司的機(jī)師，目前還未決定是否將赴臺(tái)應(yīng)訊。

　　臺(tái)灣桃園“地檢署”日前向新航006航班三名機(jī)師發(fā)出傳票，要求他們?cè)?月8日赴臺(tái)協(xié)助調(diào)查(hearing)。新加坡機(jī)師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)法蘭西約翰對(duì)新加坡媒體表示，三名機(jī)師還沒(méi)有決定要不要到臺(tái)灣去。

　　法蘭西約翰說(shuō)：“關(guān)鍵在于臺(tái)灣方面對(duì)‘hearing’的定義是什么。是‘開(kāi)審’、‘聽(tīng)訊’還是‘聽(tīng)證會(huì)’。機(jī)師們關(guān)心的是整個(gè)過(guò)程是怎樣的。過(guò)程會(huì)多久，而在這期間他們又是否能夠回來(lái)新加坡�！�

　　2000年10月31日，新航SQ006班機(jī)在臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)發(fā)生空難，造成83人罹難。臺(tái)灣“飛行安全委員會(huì)”近日完成最終調(diào)查報(bào)告，報(bào)告確定“機(jī)師走錯(cuò)跑道”是失事可能肇因的不安全行為。但對(duì)于臺(tái)灣公布的這份報(bào)告，新加坡方面提出多項(xiàng)質(zhì)疑。該國(guó)交通部認(rèn)為，新航空難是一起典型的機(jī)場(chǎng)地面意外事故，臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)“所存在的嚴(yán)重缺陷在空難中扮演了關(guān)鍵性角色”。

　　據(jù)聯(lián)合早報(bào)報(bào)道，法蘭西約翰透露，新加坡機(jī)師協(xié)會(huì)正通過(guò)臺(tái)灣方面的代表律師，進(jìn)一步確定三名機(jī)師到臺(tái)灣后的整個(gè)程序，并在數(shù)天之內(nèi)做出去不去臺(tái)灣的決定。

　　法蘭西約翰也說(shuō)，如果臺(tái)灣當(dāng)局的立場(chǎng)是準(zhǔn)備指控三名機(jī)師，那么新加坡機(jī)師協(xié)會(huì)將對(duì)此作法感到非常失望。

　　他說(shuō)：“因?yàn)楫?dāng)局并沒(méi)有公開(kāi)解決問(wèn)題。縱觀過(guò)去的種種記錄，那些在空難發(fā)生后指控機(jī)師的國(guó)家，往往就會(huì)一再發(fā)生空難。”