中新社長(zhǎng)壽十二月二十一日電(記者 鄒輝)記者今天從重慶長(zhǎng)壽特大海損事故打撈現(xiàn)場(chǎng)得到消息，有關(guān)方面原本計(jì)劃今天將沉船打撈出水面，但由于長(zhǎng)江水流湍急等各方面原因，這一計(jì)劃將要延遲到明天才可能得以實(shí)現(xiàn)。

　　十八日上午七時(shí)二十分左右，長(zhǎng)江重慶長(zhǎng)壽水域發(fā)生特大海損事故，載有三十輛汽車的滾裝船宜盛號(hào)與一過(guò)江客運(yùn)輪渡相撞，造成八人死亡，三十二人失蹤。目前只有七人在此次事故中生還。

　　記者今天乘一艘與沉沒船相似的客運(yùn)船到達(dá)了沉船打撈現(xiàn)場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，沉沒客輪“長(zhǎng)江一號(hào)”已由原來(lái)的出事地點(diǎn)向下游移動(dòng)了近三公里，沉船目前夾在兩艘千噸級(jí)的駁船當(dāng)中，打撈公司正在用纜繩固定沉船，為明天打撈出水面作準(zhǔn)備。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，為了使沉船盡快出水，打撈工作一直從昨天晚上持續(xù)到今天凌晨，今天晚上還將持續(xù)進(jìn)行。今天下午，打撈公司嘗試使沉船部分露出水面，但未獲成功，不過(guò)他們正在進(jìn)一步確認(rèn)鋼纜的固定情況，并進(jìn)一步調(diào)整鋼纜，如果不出意外，沉船明天出水已成定局。

　　記者今天所乘的客運(yùn)船還被事故聯(lián)合調(diào)查組技術(shù)組用作事故模擬船，這艘船只沿“長(zhǎng)江一號(hào)”客輪事故發(fā)生時(shí)的行船路徑進(jìn)行模擬，并先后進(jìn)行了兩次：從長(zhǎng)江北岸小巖子碼頭駛向長(zhǎng)江南岸，在快要靠近南岸時(shí)進(jìn)行調(diào)頭。技術(shù)組相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)模擬情況和相關(guān)專業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的記錄。據(jù)了解，雖然長(zhǎng)壽特大海損事故原因已有了初步的結(jié)論，但技術(shù)組還將根據(jù)對(duì)相關(guān)人員的問訊和出水后沉船的狀況對(duì)此次事故的直接原因做進(jìn)一步的調(diào)查認(rèn)證。

　　據(jù)了解，今天上午警方對(duì)滾裝貨運(yùn)船上有關(guān)人員的問訊已基本結(jié)束，下午“宜盛號(hào)”已離開事故地駛向“川維”碼頭，欲在那里將船上三十輛貨車卸下。但截止今天傍晚，由于各種原因，三十輛貨車還并未離開“宜盛號(hào)”。(完）