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年中收官 雅閣雙冠加冕中高級(jí)車市“王者”

2010年07月22日 14:58 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月22日電 銷量超過(guò)82000臺(tái),上牌量超過(guò)80000臺(tái)。在剛剛過(guò)去的2010年上半年,雅閣再度勇奪中高級(jí)車市上半年銷量、上牌量雙料冠軍。

  2010年已經(jīng)過(guò)去大半,雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在整體上持續(xù)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō),這卻是一個(gè)不平凡的半年。在過(guò)去的半年,面對(duì)市場(chǎng)多變,零部件供應(yīng)問(wèn)題等不利因素,通過(guò)靈活調(diào)整銷售策略及生產(chǎn)日程等工作,雅閣仍然一路乘風(fēng)破浪、排除艱險(xiǎn),以無(wú)可爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)奪得中高級(jí)車市銷量和上牌量雙料冠軍。這充分展示了雅閣強(qiáng)大的抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力,也充分體現(xiàn)了雅閣長(zhǎng)期作為中高級(jí)車市引領(lǐng)者的“王者”風(fēng)范。

  精耕細(xì)作鑄就“王者”品質(zhì)

  一直都有人用“得中高級(jí)市場(chǎng)得天下”來(lái)強(qiáng)調(diào)中高級(jí)車市的重要地位,同樣也反映出競(jìng)爭(zhēng)的激烈?梢哉f(shuō),參與競(jìng)爭(zhēng)的車型毫無(wú)例外代表著各品牌技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)的最高標(biāo)準(zhǔn)。能夠領(lǐng)軍中高級(jí)車市,無(wú)疑是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的最高肯定。

  而獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品實(shí)力,就必須要做大量踏實(shí)的細(xì)致工作。雅閣的成功,無(wú)疑正是得益于廣汽本田在這款戰(zhàn)略車型上持之以恒的精耕細(xì)作。以“精品戰(zhàn)略”著稱的廣汽本田,無(wú)論是在設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、內(nèi)部管理、產(chǎn)品的質(zhì)量、銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、銷售隊(duì)伍、員工的培訓(xùn)等方面,都為雅閣做足了工作。

  “技術(shù)魅力”是第八代雅閣贏得消費(fèi)者青睞的一大利器。作為擁有34年歷史、歷經(jīng)八代進(jìn)化、暢銷全球的車型,雅閣的沉穩(wěn)、大氣早已根植人心,但雅閣卻不滿足于此,堅(jiān)持不斷向更高性能挑戰(zhàn),引領(lǐng)著汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

  第八代雅閣代表了 “前瞻科技和激越力量”完美融合。超越級(jí)別的車身尺寸令車內(nèi)空間同樣寬敞舒適,讓駕乘者盡享尊貴感受;而多應(yīng)用于豪華轎車的先進(jìn)VGR可變速比專向系統(tǒng)讓雅閣舒適大氣之余更增加了暢快的操控感;高強(qiáng)度鋼材的廣泛應(yīng)用,“六位一體”的安全裝備讓雅閣成為唯一獲得C-NCAP五星+評(píng)價(jià)的中高級(jí)轎車……

  不斷對(duì)產(chǎn)品性能的極致追求,使得雅閣總能夠吸引人們的關(guān)注并獲得青睞。10年間購(gòu)買三代雅閣的德國(guó)車主HJ.Cohausz說(shuō),我是德國(guó)人,但對(duì)好車的欣賞卻不應(yīng)有國(guó)界之分。在雅閣相伴左右的日子里,它并沒有給我機(jī)會(huì)去找更合適的車。

  以“精品戰(zhàn)略”著稱的廣本,在品質(zhì)方面的精耕細(xì)作更是精益求精,其代表車型雅閣,正是其中的集大成者?梢哉f(shuō),雅閣乃至整個(gè)廣汽本田所取得的優(yōu)秀業(yè)績(jī),都是建立在消費(fèi)者對(duì)廣汽本田高品質(zhì)產(chǎn)品的高度信任之上的。沒有這個(gè)基礎(chǔ),一切都是無(wú)源之水,無(wú)本之木。

  正因?yàn)樯钪O此理,廣本在戰(zhàn)略車型雅閣的品質(zhì)方面更可謂是孜孜以求。每臺(tái)雅閣車都體現(xiàn)著廣汽本田嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟,出廠前都將接受極為嚴(yán)格的檢測(cè),進(jìn)行以顧客的角度進(jìn)行9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項(xiàng)目的評(píng)價(jià),總檢查項(xiàng)目達(dá)到600多個(gè),確保每臺(tái)雅閣都擁有100%合格的高品質(zhì)。同時(shí),配合整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)為所有用戶帶來(lái)高質(zhì)、安心的使用體驗(yàn)。

  2008年,第八代雅閣開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車型享受“三年或十萬(wàn)公里”保修時(shí)代。“三年或十萬(wàn)公里”這一比肩豪華轎車的保修政策,不僅展示了廣本對(duì)雅閣品質(zhì)的高度自信,更充分顯示出雅閣高人一籌的產(chǎn)品可靠性。

  來(lái)自浙江的車主陳光山先生從1993年駕駛雅閣至今已經(jīng)走過(guò)100萬(wàn)公里無(wú)大修的歷程,一路見證了雅閣傳承始終的可靠品質(zhì)。他說(shuō),路走得越多,才會(huì)明白一臺(tái)車靠得住最重要。

  中堅(jiān)力量匯聚“王者”口碑

  雅閣一直為中高級(jí)車市樹立標(biāo)準(zhǔn),并在一次次自我革新過(guò)程中將標(biāo)準(zhǔn)提升到全新的高度,是當(dāng)之無(wú)愧的車市領(lǐng)軍者。作為第一款邁入百萬(wàn)俱樂(lè)部的中高級(jí)轎車,12年來(lái),雅閣不僅見證了歷史,同時(shí)也在創(chuàng)造著歷史。

  1999年國(guó)產(chǎn)雅閣的下線,讓中國(guó)用戶第一次能夠近距離享受到世界同步的購(gòu)買喜悅,“同步引進(jìn)”成為車市公認(rèn)準(zhǔn)則;2003年,第七代雅閣上市,出人意料的定價(jià)推動(dòng)了整個(gè)中高級(jí)車價(jià)格理性的回歸;2008年,第八代雅閣以全方位的優(yōu)勢(shì)再次為中高級(jí)車市樹立全新價(jià)值坐標(biāo)……

  12年間,雅閣創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一,推動(dòng)了中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)變革、服務(wù)變革和消費(fèi)觀念變革,成為中國(guó)車市最具代表性和號(hào)召力的品牌之一。導(dǎo)入與世界同步的產(chǎn)品、樹立中高級(jí)車價(jià)值標(biāo)桿、創(chuàng)造連續(xù)19個(gè)月銷量冠軍的紀(jì)錄、成為中國(guó)首個(gè)擁有100萬(wàn)用戶的中高級(jí)車型……

  如果說(shuō),以上對(duì)技術(shù)、服務(wù)、消費(fèi)觀念等方面的變革推動(dòng)和引領(lǐng),是雅閣一次又一次地創(chuàng)造輝煌的物質(zhì)基礎(chǔ),那么,雅閣一直在精心維護(hù)著的與用戶共成長(zhǎng)、同進(jìn)步的情感紐帶和“對(duì)用戶感恩、以用戶自豪”的精神理念,才是雅閣得以長(zhǎng)盛不衰的核心動(dòng)力源泉。

  在這個(gè)意義上,雅閣的魅力,早已超出一款產(chǎn)品的技術(shù)、品質(zhì)范疇,已經(jīng)升華為一種具有深刻影響力和感召力,并能夠與用戶產(chǎn)生共鳴的內(nèi)在價(jià)值,讓雅閣在競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)往不利,一次次超越自我,不斷成就新的高度。

  雅閣在國(guó)內(nèi)第一個(gè)倡導(dǎo)中高級(jí)車從“官商”到“私家”用途的轉(zhuǎn)變,讓汽車更多地走入尋常百姓家,推動(dòng)汽車生活的多元化發(fā)展,拓展人們更廣泛的生活形態(tài)。12年來(lái),雅閣與社會(huì)的中堅(jiān)階層共同崛起、成長(zhǎng),百萬(wàn)雅閣車主已經(jīng)形成一個(gè)具有獨(dú)特品牌文化氛圍的階層。

  同時(shí),雅閣以“對(duì)用戶感恩、以用戶自豪”的精神理念,不斷地與這個(gè)中堅(jiān)階層進(jìn)行著情感的交流和互動(dòng)。在雅閣之前,從未有一個(gè)品牌,能夠如此廣泛、如此緊密地與中高級(jí)轎車車主這一龐大而富有驅(qū)動(dòng)力的社會(huì)階層進(jìn)行深度溝通與共鳴。

  當(dāng)雅閣將自己的“夢(mèng)想、進(jìn)取、挑戰(zhàn)、魄力、創(chuàng)見、責(zé)任”等精神特質(zhì),與一個(gè)個(gè)在平凡中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)更為社會(huì)創(chuàng)造巨大價(jià)值的車主聯(lián)系在一起時(shí),這些鮮活可親的形象,極大地縮小了一個(gè)階層與一款車的心理距離。這種共鳴的彌漫,強(qiáng)烈地影響和感召著一個(gè)階層對(duì)雅閣的認(rèn)同,同時(shí)也成就了雅閣在用戶中作為中高級(jí)車“王者”的口碑和示范效益。

  來(lái)自江蘇的張榮文先生出生在有五個(gè)兄弟姐妹的大家庭,整個(gè)家族總共擁有21臺(tái)雅閣。從第1臺(tái)到第21臺(tái),他們被雅閣的口碑魅力吸引,又主動(dòng)成為雅閣口碑魅力的傳播者,帶動(dòng)身邊的親人毫不猶豫選擇了雅閣。他們選車的感受樸素卻深刻:一臺(tái)車好不好,聽聽周圍人的口碑就不會(huì)錯(cuò)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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