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跨界產(chǎn)品 三菱ASX勁炫做工評(píng)測(cè)(圖)

2010年07月26日 10:12 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  相信國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者,在談及三菱汽車(chē)的產(chǎn)品時(shí),總是會(huì)想起歐藍(lán)德等家喻戶曉的SUV車(chē)型。不過(guò),三菱汽車(chē)旗下與歐藍(lán)德同平臺(tái)的首款跨界產(chǎn)品ASX勁炫,即將在8月底引入國(guó)內(nèi)銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)18-24萬(wàn)元左右。三菱ASX勁炫不僅兼顧了轎車(chē)的舒適性,而且擁有SUV車(chē)型的高通過(guò)性和一定的越野能力,可以滿足消費(fèi)者不同的駕駛需求。接下來(lái)讓我們一同去了解,三菱ASX勁炫在做工質(zhì)量方面是否讓人滿意。

  一、外觀部分

  三菱ASX勁炫的前臉設(shè)計(jì)與歐藍(lán)德非常相似,采用了經(jīng)典的鯊魚(yú)式前傾大嘴造型,看上去非常具有殺傷力。我們通過(guò)實(shí)拍照片可以看的出來(lái),三菱ASX勁炫的前進(jìn)氣格柵周?chē)挽F燈都采用鍍鉻裝飾條,而且鷹眼式前大燈周?chē)慕涌p都比較均勻,做工水平比較到位。

  三菱ASX勁炫的尾門(mén)采用上掀式開(kāi)啟方式,尾門(mén)與車(chē)身的接縫有些偏大,但LED后尾燈周?chē)c車(chē)身的接縫卻非常小,周?chē)拟k金工藝都非常不錯(cuò)。三菱ASX勁炫采用單排氣管設(shè)計(jì),采用鍍鉻材質(zhì)包裹,提升了整車(chē)的豪華感。

  三菱ASX勁炫的前風(fēng)擋采用有骨式雨刷器,這一配置與近20萬(wàn)元的價(jià)格稍顯不符。相信很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)后也會(huì)自己加裝無(wú)骨式雨刷,畢竟無(wú)骨式雨刷器的使用效果比有骨式雨刷要好很多。

  三菱ASX勁炫采用了215/65R16輪胎,輪胎的寬度為215毫米,輪轂直徑為16英寸,在同級(jí)車(chē)中并無(wú)突出之處,但這款車(chē)的輪胎扁平較高,可以大大提高整車(chē)的舒適性和通過(guò)能力。從圖中我們可以看到,三菱ASX勁炫的輪轂采用10條幅鋁合金材質(zhì),運(yùn)動(dòng)化的輪轂質(zhì)感很不錯(cuò)。

  三菱ASX勁炫采用三菱2.0L發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用了裝飾罩,但底部護(hù)板比較薄弱。另外我們看到機(jī)艙內(nèi)部的布局稍顯凌亂,與車(chē)身銜接處也并沒(méi)有太多的橡膠密封。但三菱ASX勁炫的機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)裝有比較厚道的隔音層。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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