被“刪除”的13年歷史 捷豹檔案揭秘（圖）(3)

　　4、創(chuàng)始人里昂斯去世不久 捷豹即被福特收購(gòu)

　　1985 年，捷豹公司創(chuàng)始人William Lyons 去世，四年后的1989年，捷豹被美國(guó)福特公司以40.7億美元的價(jià)格購(gòu)入，威廉姆斯.J.海頓爵士作為捷豹新的首席執(zhí)行官在1990年1月1日正式上任，讓當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的捷豹獲得了新生，但這樣的好形勢(shì)并未延續(xù)多久。

　　在被福特收購(gòu)19年后的2008年，捷豹、路虎兩個(gè)品牌以打包的形式賣(mài)給了印度塔塔集團(tuán)，而價(jià)格僅為約23億美元，而當(dāng)初福特購(gòu)買(mǎi)捷豹的價(jià)格就達(dá)40.7億美元，而且那是在19年前，由此可見(jiàn)福特是這個(gè)收購(gòu)案的最大輸家，而捷豹的東家已然變成了來(lái)自印度的塔塔，這樣的一個(gè)歸宿恐怕是里昂斯先生肯定想不到的，印度可是曾經(jīng)的大英帝國(guó)最早的殖民地。

　　如今，經(jīng)歷了這樣一個(gè)跌宕起伏發(fā)展史的捷豹，依舊沿襲著自己的英倫傳統(tǒng)向前發(fā)展，車(chē)型設(shè)計(jì)越來(lái)越驚艷，銷(xiāo)量也在逐漸提升。未來(lái)捷豹會(huì)如何發(fā)展，讓我們拭目以待吧！