受中國(guó)新貴青睞 高性能運(yùn)動(dòng)豪車銷量增速驚人

　　寶馬M系、奔馳AMG、捷豹R系列……這些高性能豪華車型擁有與原車型基本相同的外觀，不同的只是它們擁有賽車的靈魂以及起碼是原車型三四倍的價(jià)格。在路上擦肩而過，一般人或許根本察覺不出它的特別，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才能讓你意識(shí)到這是一款官方的運(yùn)動(dòng)改裝車。但是，越來越多的年輕新貴買家開始選擇這些尾部帶有“AMG”、“M”、“R”等標(biāo)志的百萬級(jí)官方運(yùn)動(dòng)改裝車型，在低調(diào)中體會(huì)極速的駕駛體驗(yàn)，高性能官方運(yùn)動(dòng)改裝豪車的銷量增速令人咋舌。

　　●寶馬M系：

　　7月銷量超去年全年

　　寶澤行的銷售經(jīng)理常鶴最近顯得有些繁忙，剛剛過去的7月，由他負(fù)責(zé)銷售的寶馬M系車型已售出12輛，這已超過去年全年寶澤行M系的銷量。

　　目前寶馬M系中在中國(guó)能售的共有5個(gè)車型，分別是M3四門跑車、M3雙門轎跑車、M3敞篷轎跑車、X5M以及X6M，價(jià)格從100多萬到200多萬不等。據(jù)常鶴說，這其中，M3是最受歡迎的車型。這款百公里加速只需不到5秒、轉(zhuǎn)速最高可達(dá)8300轉(zhuǎn)/分的車型看上去就像是一臺(tái)普通的寶馬3系，網(wǎng)友稱其為“暴走的紳士”。

　　39歲王先生是一位制造業(yè)私企業(yè)主，不久前剛購買了一輛四門M3。擁有寶馬330Ci、保時(shí)捷911等豪車的王先生，在10年前就已聽說過寶馬M系，之前也有過駕駛的經(jīng)歷�！癕3的性能很好，開起來很過癮，相比保時(shí)捷、法拉利的張揚(yáng)，我更喜歡他的低調(diào)�！蓖跸壬�說道。

　　“M系的車主層次比較高，同時(shí)比較喜歡激情駕駛，年輕人偏多，其中有一些還是專業(yè)車手�！背ｚQ說，“而像X5M、X6M，則更受到外企總裁、銀行家的偏愛，他們比較注重實(shí)用性、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的平衡。”

　　今年40歲的尤先生花費(fèi)170多萬購買了一輛X5M ，而他之前的座駕是一輛寶馬X5。由于X5M比較稀少，尤先生甚至在購買前都沒有試駕過�！爸皇窃诰W(wǎng)上查了查資料，就決定買了。”尤先生說，“由于最早開的大切諾基，所以就喜歡上了動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV�！�

　　常鶴表示非�？春肕系在中國(guó)的未來，從7月起，他所在的寶澤行也開始把銷售重點(diǎn)放到M系上來，在成功與京城俱樂部開展M系試駕活動(dòng)后，常鶴又將目光瞄準(zhǔn)了超跑俱樂部（SCC），這個(gè)俱樂部是目前國(guó)內(nèi)最有名的私人汽車俱樂部，主要是富二代或者年輕的新貴，他們擁有北京及周邊地區(qū)180部世界頂級(jí)跑車。

　　●奔馳AMG：

　　全系基本都因熱銷缺貨

　　奔馳擁有目前高性能豪華車領(lǐng)域最成熟的產(chǎn)品線，其在華銷售AMG系列共8款車型。AMG車型的每一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的拼裝都是由一位專屬工程師獨(dú)立完成，并經(jīng)過專業(yè)賽道技術(shù)調(diào)校。

　　“目前AMG系列月銷能有十幾輛，可占到我們總銷量的10%�！北本﹣唺W之星奔馳店銷售顧問張玉峰對(duì)記者表示，“貨源是目前最大的問題，熱銷的如C63 AMG、G55 AMG基本處于缺貨狀態(tài)。很多客戶甚至在全國(guó)找車，一旦某地有現(xiàn)車，直接趕過去提車。”

　　●捷豹R系：

　　最高車速瞄準(zhǔn)個(gè)性化需求

　　捷豹的R系列同屬高性能豪華車型，主要包括XFR（四門轎車），XKR（雙門跑車）。據(jù)中汽南方捷豹品牌銷售經(jīng)理夏卿清介紹，R系列的銷量并不大，售價(jià)基本在180萬以上，以高性能休閑為主，相比于其他品牌，R系列更強(qiáng)調(diào)輕松駕駛，并不一定需要特別專業(yè)的駕駛技巧。而在沒有大改裝的情況下，極限速度超過300km/h的XFR是目前全世界量產(chǎn)車中最快的車型。文/肖琦