在中級(jí)車行列中，新天籟在舒適性和空間方面具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其在車內(nèi)部座椅的乘坐感受方面，可謂獨(dú)樹(shù)一幟，新天籟在一系列升級(jí)后成為消費(fèi)者選購(gòu)的熱點(diǎn)車型之一。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，新天籟為增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)惠幅度有所加大，全系最高優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。具體行情如下：

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)北京地區(qū)4S店銷售人員介紹，目前購(gòu)買新天籟車型有1.9萬(wàn)元-2.2萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。2.0車型優(yōu)惠后最低17.38萬(wàn)元，2.5車型優(yōu)惠后最低20.48萬(wàn)元，而3.5車型仍需要預(yù)訂。現(xiàn)車方面以黑色為主。如消費(fèi)者有意購(gòu)買，到店詳談會(huì)有更優(yōu)惠的價(jià)格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出的這款新天籟是以天籟為基礎(chǔ)做出的改動(dòng)，其前臉的設(shè)計(jì)與日產(chǎn)風(fēng)雅相似，加大的進(jìn)氣格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來(lái)更加動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)更趨于年輕化。新天籟車身尾部份的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自日產(chǎn)Intima concept概念車，與老款的尾部設(shè)計(jì)相比變化不是特別明顯。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新一代天籟車型將繼續(xù)采用日產(chǎn)全球十佳VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)教后新天籟最大功率和最大扭矩較上一代車型均有明顯提升，3.5排量車型百公里加速僅為7.6秒，而2.5車型的百公里加速也到達(dá)了10秒以內(nèi)。另外2.5和3.5排量車型均配備了帶有6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱，這樣的搭配也是新天籟的油耗降到了最低，3.5車型百公里油耗僅為7.1升，2.5車型則更低只有6.6升。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格依然循著日式現(xiàn)代家居的方向，既講究了材料的高品質(zhì)而且也凸顯了寬敞的空間感。據(jù)稱設(shè)計(jì)師的口號(hào)是“拒絕一切單調(diào)平庸的直線”。實(shí)際上編輯也感覺(jué)到了這份設(shè)計(jì)的理念，車廂內(nèi)每個(gè)部位都采用了人性化的曲線設(shè)計(jì)，配合精致的內(nèi)飾材料和制作工藝，無(wú)論是觀感和觸感上都給人很柔和輕松的感覺(jué)。特別是車廂內(nèi)真皮和桃木飾件的混合搭配，柔軟的真皮和具有真木觸感的飾件都給人優(yōu)雅而不落俗套的感覺(jué)。