作為全球十大汽車公司之一，2009年，意大利的菲亞特汽車在全球大舉擴(kuò)張。在美國(guó)市場(chǎng)上，成功抄底克萊斯勒汽車；中國(guó)的合資項(xiàng)目廣汽菲亞特也進(jìn)入“臨產(chǎn)”期，正在等待“準(zhǔn)生證”。作為后來(lái)者的菲亞特汽車，將如何進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，并將采取何種行動(dòng)縮短和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距？為此，記者采訪了菲亞特(中國(guó))商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)孟斐璇、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司駐華首席代表阿爾貝里諾。

　　上海證券報(bào)：菲亞特汽車和廣汽集團(tuán)已經(jīng)簽署了合資協(xié)議，菲亞特合資項(xiàng)目進(jìn)展如何？

　　阿爾貝里諾：我們現(xiàn)在靜待中國(guó)主管部門的批文。按照規(guī)劃，我們將在長(zhǎng)沙設(shè)立50：50合資企業(yè)，生產(chǎn)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)，首款車型為L(zhǎng)inea轎車。一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車14萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)22萬(wàn)輛；未來(lái)產(chǎn)能將增加至年產(chǎn)轎車25萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)輛。一旦拿到批文，我們將迅速舉辦奠基儀式。

　　其實(shí)，你不妨去長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地看看，目前我們已經(jīng)開(kāi)始做前期的準(zhǔn)備工作。

　　上海證券報(bào)：你們?cè)谥袊?guó)曾經(jīng)成立過(guò)一家轎車合資企業(yè)南京菲亞特，但最終以虧損、退出告終。大家都有些懷疑，廣汽菲亞特合資項(xiàng)目未來(lái)能否成功？你們的優(yōu)勢(shì)是什么？

　　孟斐璇：重新在中國(guó)建立合資公司，是必需的戰(zhàn)略舉動(dòng)。

　　首先，基于中國(guó)汽車市場(chǎng)的全球地位，我們不能放棄這一市場(chǎng)。中國(guó)是2009年唯一銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的全球汽車大國(guó)。隨著新的汽車消費(fèi)區(qū)域和新的消費(fèi)人群不斷產(chǎn)生，中國(guó)仍具有長(zhǎng)期且穩(wěn)定的增長(zhǎng)空間。

　　其次，菲亞特在歐洲具有品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論外形設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)校能力等相當(dāng)突出。廣汽集團(tuán)需要尋找產(chǎn)業(yè)鏈上能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件技術(shù)。此外，菲亞特集團(tuán)是為數(shù)不多的、覆蓋高端豪華車、中高級(jí)車、小型車的企業(yè)，未來(lái)雙方的合作空間較大。因此二者最終走在了一起。而在節(jié)能減排的大背景下，汽車未來(lái)將憑馬力說(shuō)話、而不一味由排量說(shuō)話。菲亞特汽車旗下有很多小排量、大馬力的產(chǎn)品。在我們看來(lái)，這正是我們超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

　　阿爾貝里諾：菲亞特汽車在全球的表現(xiàn)也可以證明我們的實(shí)力和能力。5年前,菲亞特汽車是虧損的,但在這一次金融危機(jī)中,菲亞特卻是少數(shù)不虧損的汽車集團(tuán)之一。2008年全年凈利潤(rùn)為17.2億歐元。

　　上海證券報(bào)：即使廣汽菲亞特項(xiàng)目本月獲批，但新工廠建成投產(chǎn)至少需要一年半的時(shí)間才能建成�？梢哉f(shuō)，在未來(lái)的兩年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)產(chǎn)的新菲亞特轎車還無(wú)法面世。而這兩年中，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)仍將突飛猛進(jìn)。雖然菲亞特汽車看好中國(guó)市場(chǎng)，也有志于在此占據(jù)一席之地，但你們?nèi)绾慰朔�這一時(shí)間上的劣勢(shì)？

　　阿爾貝里諾：當(dāng)前，我們主要做一些前期準(zhǔn)備、品牌培育工作。比如說(shuō)，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程、進(jìn)口車業(yè)務(wù)。12日，我們已經(jīng)在中國(guó)推出自動(dòng)版本的博悅。

　　另外，我們?cè)谧鼋?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)工作。過(guò)去1年并沒(méi)有刻意擴(kuò)大經(jīng)銷商的數(shù)量，主要工作放在提高經(jīng)銷商質(zhì)量上。但看好菲亞特未來(lái)發(fā)展、有意加盟的經(jīng)銷商還不少。上海、蘇州、南京已經(jīng)有新經(jīng)銷商店開(kāi)業(yè)，8月在成都、北京、大連也有新經(jīng)銷商店將開(kāi)業(yè)。

　　上海證券報(bào)：在國(guó)產(chǎn)菲亞特轎車推向中國(guó)市場(chǎng)前，你們需要解決一個(gè)國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車銷售渠道的問(wèn)題。對(duì)此，你們有何打算？

　　阿爾貝里諾：中短期內(nèi)，在中國(guó)將只有一個(gè)菲亞特的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車將并網(wǎng)銷售�，F(xiàn)有的進(jìn)口車經(jīng)銷商中，符合條件的將會(huì)優(yōu)先納入國(guó)產(chǎn)車銷售體系。(記者 吳瓊)