新工廠為福特在中國發(fā)力做準(zhǔn)備。

　　備受關(guān)注的長安福特第三工廠終于落定。9月25日，長安福特馬自達(dá)宣布將投資33.4億元在重慶新建一家工廠，初期年產(chǎn)能為15萬臺(tái)。福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾透露，未來三年內(nèi)，福特汽車計(jì)劃引進(jìn)至少四款最新的福特全球產(chǎn)品。這表明隨著中國市場快速增長，與通用、大眾等跨國品牌相比略顯保守的福特汽車也開始在中國發(fā)力。

　　該項(xiàng)目將主要用于生產(chǎn)福特品牌乘用車，首個(gè)投產(chǎn)產(chǎn)品為新一代福特福克斯，該款產(chǎn)品將于2012年在中國上市。福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾說：“在未來三年內(nèi)，福特汽車計(jì)劃為中國消費(fèi)者帶來至少四款最新的福特全球產(chǎn)品，進(jìn)一步兌現(xiàn)我們對(duì)中國市場的承諾�！�

　　目前長安福特馬自達(dá)產(chǎn)能為45萬輛，重慶新工廠初期完成后，長安福特馬自達(dá)汽車年總產(chǎn)能將達(dá)到60萬臺(tái)。而且這一新工廠還預(yù)留了一定擴(kuò)能空間，未來可以提升至30萬輛，福特汽車已經(jīng)為在中國市場發(fā)力做好了準(zhǔn)備。

　　不過，福特在亞洲市場面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是目前福特在華引進(jìn)新車的數(shù)量和速度明顯落后于其他主要競爭對(duì)手。福特目前仍未完成在乘用車各個(gè)細(xì)分市場的布局，而通用在A級(jí)車和B級(jí)車等主力市場則分別投放了至少兩款產(chǎn)品。另外，即便算上新產(chǎn)能，福特在中國的產(chǎn)能仍然落后于重要競爭對(duì)手。豐田汽車目前在華總產(chǎn)能為80萬輛，預(yù)計(jì)幾年之內(nèi)將提高到超過100萬輛。通用汽車在中國具有了129萬輛汽車的年產(chǎn)能，其中包括小型商用面包車。