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    汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大 中國成通用新技術(shù)"主戰(zhàn)場"
2009年09月30日 09:49 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全球汽車業(yè)告急,似乎只有中國市場給了新通用信心!上周,通用汽車在中國上海第一家成立了通用汽車中國科學(xué)研究院,參與并主導(dǎo)通用汽車在前瞻汽車技術(shù)領(lǐng)域的全球研究開發(fā)工作。一些專業(yè)人士認(rèn)為,這是通用汽車?yán)^在上海設(shè)立國際運(yùn)營部之后,在中國成立的又一家全球重要的機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)的設(shè)立將幫助通用實(shí)現(xiàn)汽車電動的終極目標(biāo)。

  今年7月,新通用汽車宣布,為了對市場需求作出快速響應(yīng),不再實(shí)行區(qū)域性業(yè)務(wù)運(yùn)營的架構(gòu),裁撤四大區(qū)域總部,通用汽車CEO韓德勝直接負(fù)責(zé)北美業(yè)務(wù),同時(shí)成立國際運(yùn)營部統(tǒng)管所有海外業(yè)務(wù)。目前,新通用汽車已經(jīng)確定未來的新技術(shù)方向:將致力于使汽車行業(yè)從“石油驅(qū)動、機(jī)械控制”到“電力驅(qū)動、電子控制”的可實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑,逐步開發(fā)并推出新型能源汽車。

  “隨著中國汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,中國將有能力確定未來的汽車發(fā)展趨勢!敝鞴苋蜓邪l(fā)工作的通用汽車副總裁陶藹倫(AlanTaub)表示,“成立通用汽車中國科學(xué)研究院將幫助通用汽車積極應(yīng)對全球汽車行業(yè)未來發(fā)展的各種挑戰(zhàn),并繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)研究發(fā)展趨勢。”目前,通用已經(jīng)開始了第二個(gè)百年內(nèi)新技術(shù)創(chuàng)新步伐,并確定了“直達(dá)2030”短期目標(biāo),這些目標(biāo)包括電動車量產(chǎn)項(xiàng)目、OnStar車載信息系統(tǒng)、BOSS自動駕駛系統(tǒng)等等,其中新一代的車對車信息交換技術(shù)系統(tǒng)(V2VCommunications)將在明年的上海世博會上進(jìn)行展示。

  值得一提的是,這次新通用任命了擁有20多年科技研究院管理經(jīng)驗(yàn)的杜江凌博士,全面執(zhí)掌通用汽車中國科學(xué)研究院的工作。此人曾擔(dān)任英特爾中國研發(fā)部門的負(fù)責(zé)人,堅(jiān)信技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的摩爾定律,這一定律也認(rèn)為電動車在18個(gè)月技術(shù)及成本將“翻一番”。據(jù)了解,該研究院將擁有近百名研究人員,前期將主要集中在前瞻性先進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)的研究領(lǐng)域,并將把中國汽車市場的發(fā)展趨勢與需求第一時(shí)間反應(yīng)在全球先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中。

  通用中國總裁甘文維表示,今后,通用汽車中國科學(xué)研究院的主要研究領(lǐng)域?qū)⒓性谙冗M(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)、先進(jìn)制造工藝、大城市汽車交通安全技術(shù)及以消費(fèi)者為導(dǎo)向的前瞻性汽車研發(fā)等四大領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。電池元件技術(shù)及輕量化材料研究也將被列入規(guī)劃之中。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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