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    新奧拓訂單排至年底 經(jīng)銷商加價(jià)3000至5000元
2009年10月27日 08:45 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  上周,記者從市場(chǎng)獲悉,新奧拓在長(zhǎng)安鈴木各店均積累了幾十個(gè)訂單,目前訂單需排至12月份,部分經(jīng)銷商已開(kāi)始加價(jià),額度在3000元至5000元。

  經(jīng)銷商透露,現(xiàn)從廠家處訂購(gòu)兩輛新奧拓的同時(shí)需搭售8輛長(zhǎng)安鈴木的其他車型,雨燕和天語(yǔ)車型讓利幅度均進(jìn)一步加大。

  自動(dòng)擋提車周期超兩個(gè)月

  長(zhǎng)安鈴木大北方新起點(diǎn)店總經(jīng)理路國(guó)輝介紹,新奧拓貨源一直很緊張,上市至今交車僅20多輛,目前該店仍累積了50多輛訂單。北方新興店的銷售人員表示,“有的車主訂車等了一個(gè)多月了還沒(méi)提到車”。環(huán)宇騰飛店銷售經(jīng)理介紹,該店也有類似的情況,上市以來(lái)訂單增量不斷加大,至今排隊(duì)等提車預(yù)計(jì)需到12月!笆謩(dòng)擋需求量稍大占到65%,等車周期也稍短,但也在一個(gè)半月以上,自動(dòng)擋車型周期則在兩個(gè)月以上了!

  一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商透露,新奧拓上市前已把產(chǎn)能定在6000輛左右,但該車零配件的本土化采購(gòu)量很小,基本85%需要依靠進(jìn)口配件,因此難免遭遇產(chǎn)能瓶頸。目前,部分經(jīng)銷商已出現(xiàn)了暗自加價(jià)的情況,額度在3000元至5000元。

  雨燕天語(yǔ)庫(kù)存超標(biāo)加大讓利

  與新奧拓供不應(yīng)求的情況迥異,長(zhǎng)安鈴木旗下的雨燕和天語(yǔ)出現(xiàn)了庫(kù)存超標(biāo)。上述不愿透露姓名的經(jīng)銷商介紹,該店庫(kù)存量已超出了正常最高1.5的庫(kù)存深度。

  據(jù)悉,各店的庫(kù)存量逐步增加是從新奧拓上市開(kāi)始的。由于新奧拓資源有限,現(xiàn)經(jīng)銷商從廠家提兩輛新奧拓需要同時(shí)訂購(gòu)8輛雨燕或天語(yǔ)。雨燕和天語(yǔ)的庫(kù)存量加大后,市場(chǎng)價(jià)格再次下探,因此,很多商家在熱銷車型上采取加價(jià)的方式來(lái)謀求利潤(rùn)。

  上周,記者從北京市場(chǎng)了解到,雨燕和天語(yǔ)的現(xiàn)金讓利幅度分別為最高6000元和10000元以上,這均超出了此前的優(yōu)惠力度。此前,雨燕讓利幅度在3000元至4000元間,而天語(yǔ)的優(yōu)惠上限也僅為8000元。(梁靜晶)

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