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    遭遇“雙反”調(diào)查 克萊斯勒雪上加霜?
2009年11月12日 10:56 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  目前成都的美系車暫未漲價,但調(diào)查結(jié)論一旦成立,至少漲25%以上

  11月6日,中華人民共和國商務(wù)部發(fā)布2009年第83號和第84號公告,決定即日起對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補貼調(diào)查。一時間,關(guān)于美國車要漲價的消息甚囂塵上。昨日,本報記者在對成都所有美國產(chǎn)的進口車經(jīng)銷商進行全面調(diào)查后獲悉:如果“雙反”調(diào)查結(jié)論成立,從美國進口的所有車型都將因為征收附加稅而漲價25%以上。其中,由于克萊斯勒在華進口量占了50%,將成為最大的“受害者”。

  23款車型身陷“雙反”調(diào)查

  “其實,很多人都把本次反傾銷誤認為是只針對美系車!背啥夹聳|信凱迪拉克總經(jīng)理黃迅向記者透露,反傾銷調(diào)查屬于產(chǎn)地調(diào)查而不涉及品牌,用通俗的話講,即使是美國品牌不是美國生產(chǎn)的,就不在被調(diào)查之列;反之,即使不是美國品牌,但是在美國生產(chǎn)的車型也在被調(diào)查之列。就目前從美國進口到中國市場的車型來看,共涉及的品牌車型有23款:包括凱迪拉克CTS、SRX、XLR、凱雷德;別克昂克雷;悍馬H3、H2;福特領(lǐng)航員、新翼虎;道奇酷威、酷博、鋒哲;吉普牧馬人、指揮官、指南者、大切諾基;克萊斯勒PT漫步者,以及其他在美國生產(chǎn)的謳歌TL,奔馳ML、GL、GLK和寶馬X5、X6等。

  最高漲16萬 克萊斯勒受沖擊最大

  被稱為成都美系車“鼻祖”的成都城市車輛董事長趙宏在接受記者采訪時表示,本次“雙反”調(diào)查,將原本在華市場份額就不高的美系進口車推向了風(fēng)口浪尖。倘若這一調(diào)查得出肯定結(jié)論,那么,目前在中國市場上銷售的通用別克、克萊斯勒等多款從美國進口的車型將面臨漲價。目前,中國自美國進口的汽車主要來自通用、福特、克萊斯勒三大汽車巨頭,一年的數(shù)量大約在4萬輛左右。其中,克萊斯勒進口到中國的整車數(shù)量最多,每年進口2萬輛以上,一旦漲價,克萊斯勒將遭受最大的沖擊,以吉普指揮官旗艦版為例,目前市場報價為65萬元,以附加稅最低25%計算,至少會漲價16.25萬元,達到81.25萬元。這對于本來在中國市場就舉步維艱的克萊斯勒來說,可謂是雪上加霜。

  調(diào)查一旦確立 美系車價格至少抬高25%

  “現(xiàn)在僅僅是立案,一般情況下,調(diào)查周期將持續(xù)半年至一年左右。因此,目前全成都的美系進口車商都還在觀望,沒有漲價。”趙宏認為,短期來看,“雙反”調(diào)查結(jié)果未出來之前,不排除意向強烈的部分消費者可能會趕在市場漲價之前購買,從而給美國的進口轎車、越野車帶來銷售“小高潮”。但長期來看,如果這一調(diào)查得出結(jié)論征收反傾銷稅,必然造成從美國進口的中高端車型價格上漲,那么,國內(nèi)生產(chǎn)的同級別車型價格優(yōu)勢必將凸顯,這對定位中高端的國產(chǎn)車型來說,無疑是個利好,但對美國生產(chǎn)的進口車來說就將是噩夢了。

  四川辰宇雷克薩斯總經(jīng)理朱立預(yù)測,目前,中國對整車進口的關(guān)稅為25%,一旦確認美國確實有傾銷或補貼的行為,必然會對美國原產(chǎn)進口車征收附加稅。附加稅率不會很低,甚至?xí)哂?5%的關(guān)稅稅率。屆時,所有從美國進口的車型都將面臨嚴峻的市場考驗。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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