11月22日，廣州車展揭開帷幕前一天，上海通用總經(jīng)理丁磊接受了記者的專訪，在今年的廣州車展上，上海通用帶來了別克英朗、凱迪拉克新賽威SLS等重磅級車型，但在近兩個小時的采訪中，這些新車都不是重點(diǎn)，對2010年車市的預(yù)測、對新能源汽車的看法以及對2010年國家汽車政策的走向，這些構(gòu)成了媒體與丁磊交流的主旋律，而儒雅謹(jǐn)慎的丁磊也不乏樂觀大膽的一面，在采訪中，丁磊表示:“2010年中國車市可能繼續(xù)增長20%左右，而上海通用也將至少不會低于這個增幅�！�

　　“國際巨頭都要合作，我不太相信國內(nèi)這么多小的企業(yè)都可以開發(fā)”

　　新能源車在現(xiàn)在是一個熱點(diǎn)，在采訪中，對于中國目前電動車、混合動力汽車研發(fā)“遍地開花”的情況，對車市樂觀、對企業(yè)樂觀、對凱迪拉克前途也樂觀的丁磊對中國目前電動車發(fā)展的現(xiàn)狀和前景則表示出了悲觀的情緒。

　　丁磊說：“新能源車不是誰想搞就能搞好的，在國際上，像豐田、通用、福特、大眾這樣的汽車巨頭在混合動力和電動車領(lǐng)域搞研發(fā)都要采取合作的方式，說實話我不太相信國內(nèi)這些規(guī)模這么小的企業(yè)也能獨(dú)立搞好，希望國家有關(guān)部門能夠引導(dǎo)企業(yè)之間走聯(lián)合開發(fā)的道路，以節(jié)約社會資源，避免造成太多不必要的浪費(fèi)。”

　　凱迪拉克的未來：“地都開好了，樹都種好了，會有一個好的未來”

　　今年1～10月，上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌的增幅都在40%以上，凱迪拉克品牌的增幅則低于車市平均37.5%的增幅，在奔馳、寶馬已經(jīng)在中國市場找到“感覺”的情況下，營銷高手上海通用在凱迪拉克品牌上卻遭到挑戰(zhàn)，凱迪拉克的未來在哪里？

　　在采訪中，丁磊樂觀地表示，上海通用肯定不會放棄凱迪拉克品牌，不僅不放棄，甚至還堅信凱迪拉克在中國會有一個好的未來，他說：“凱迪拉克地都開好了，樹都種好了，會有一個好的未來�！�

　　企業(yè)管理和發(fā)展：“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個過程，而是每天都在發(fā)生”

　　2008年底到2009年，因為通用汽車的破產(chǎn)保護(hù)風(fēng)波，讓上海通用遭遇到前所未有的惡劣環(huán)境，讓人驚訝的是上海通用不僅沒有被這個不利環(huán)境所壓垮，反倒表現(xiàn)出強(qiáng)有力的增長勢頭。通用汽車破產(chǎn)保護(hù)時間是6月1日，上海通用二季度的增長是55%，三季度則達(dá)到86%，破產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上，上海通用逆勢狂飆。在采訪中，丁磊不無自豪地表示：“國內(nèi)沒有一個企業(yè)在遇到如此困難的情況下還能取得如此優(yōu)異的成績�！彼�深深地為他的團(tuán)隊感到自豪，“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個過程，而是每天都在發(fā)生，上海通用良好的體制以及優(yōu)秀的員工和管理團(tuán)隊，是這種情況出現(xiàn)的必然和保障�！�

　　談到企業(yè)的未來發(fā)展，丁磊表示，優(yōu)秀的汽車企業(yè)有兩種模式：一是精品戰(zhàn)略，車型少但每一款都是精品；二是先占地，再做精做強(qiáng)，“上海通用的選擇是后者，我們將進(jìn)入每一個細(xì)分市場，并迅速成長起來�！�

　　有意思的是，丁磊的這兩種企業(yè)模式恰好也印證了中國目前兩家最優(yōu)秀的汽車公司的情況：做精品的廣汽本田和快速進(jìn)入每個細(xì)分市場的上海通用。