騰中重工收購悍馬案目前仍在做最后的努力。昨日,上海證券報記者獲悉,為避開跨行業(yè)收購的重重障礙,騰中重工或考慮修改交易協(xié)議,以期獲得主管部門放行,進而于明年一季度完成收購悍馬的相關交割。

　　據(jù)知情人士透露,騰中重工收購案如欲得中方主管部門批準,不排除更改交易內容的可能性。如:騰中重工只收購悍馬品牌、技術等,轉包給通用汽車生產。至于銷售,或委托通用汽車代獲銷售資格,或另尋他法。因為目前阻力最少的方式是收購品牌和技術,而不是收購工廠或公司股權。騰中重工是一個汽車業(yè)“門外漢”,如想在中國銷售或生產悍馬汽車,既需要得到商務部、發(fā)改委等部門批準,又需要遵守中國汽車產業(yè)政策的相關規(guī)定。此前,商務部新聞發(fā)言人姚堅明確指出,中國企業(yè)如果僅僅是收購國外品牌和技術,特別是外觀的設計技術,而不是股權投資的話,如果收購的品牌和外觀設計技術有意在中國境內使用,按照目前的管理體制,應當按照商標和技術進出口管理有關規(guī)定,由國家工商總局和商務部負責審核。

　　參與將悍馬資產出售給騰中重工的美國霍尼曼律師事務所商務、破產及重組部門高級合伙人韋羅博表示,如中國主管部門批準,騰中重工將于一季度完成收購悍馬的相關交割。至于其他收購兼并中需要解決的問題都很容易解決,如融資能力等目前都不是障礙。

　　據(jù)悉,該交易并不存在美國主管部門不放行的可能性。斐格律師事務所合伙人喬治?馬丁指出,“按照一般規(guī)律,只要不涉及技術管制行業(yè)、反壟斷審批,美國主管部門通常會放行。”目前情形分析,騰中重工收購悍馬并無此障礙。

　　今年10月,騰中重工和通用汽車宣布,簽署收購悍馬業(yè)務的最終協(xié)議。根據(jù)最終協(xié)議條款,騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權,同時,擁有生產悍馬汽車所必需的具體專利的使用權;承接悍馬與現(xiàn)有經銷商簽訂的經銷協(xié)議。為此,騰中重工擬設立一家投資公司來完成收購,并擁有該投資公司80%的股權。