在2009汽車界，能夠始終令人激情滿懷的，非東風日產(chǎn)莫屬，在2009年的記憶中，那些被東風日產(chǎn)不斷刷新的銷售數(shù)字，正如那堅定有力的腳步，永攀新高，奮進向前。

　　數(shù)字關鍵詞 一年38.8萬輛

　　2009年初，面對形勢不確定的汽車市場，東風日產(chǎn)公開宣布，2009年的產(chǎn)銷目標38.8萬輛，成為第一個公開宣布提高年度目標的廠商。

　　實際上，2009年初，在行業(yè)市場低迷的環(huán)境下，各廠商紛紛選擇了下調(diào)銷量，但東風日產(chǎn)依然率先公布了38.8萬輛目標和10%的增長目標。東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇回顧年初時說：“年初，我們對今年的車市持謹慎樂觀的態(tài)度，但經(jīng)過6年的快速成長，我們對自己的體系競爭力有信心。因此，我們將2009年定為東風日產(chǎn)的‘品牌年’，這也意味著東風日產(chǎn)希望依靠品牌的力量推動企業(yè)發(fā)展，這樣才是健康的、持續(xù)的增長方式�！笔聦嵶C明，2009年，東風日產(chǎn)憑借完善、健康的發(fā)展體系實現(xiàn)了高速、穩(wěn)健增長，并最終已使其成為華南第一、日系合資品牌第一車企。

　　數(shù)字關鍵詞 四車月銷齊過萬

　　在一向被視作車市淡季的7月，東風日產(chǎn)再創(chuàng)銷量新紀錄，更創(chuàng)造了“高端突破”、“中部崛起”的同時“小車爆發(fā)”，4款主力車型月銷量全部進入“萬輛俱樂部”的奇跡。

　　2009年7月，東風日產(chǎn)全車系銷量首次突破5萬輛大關，達到53083臺，躍居行業(yè)第三名，同比增幅高達105%。旗下“夢八”表現(xiàn)神勇，其中新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款車型同時銷量過萬，成為中國首個四款主力區(qū)隔車型銷量齊齊過萬的汽車廠家。四強過萬，無論是對東風日產(chǎn)的銷量突破還是體系競爭力的強化，都具有分水嶺式的意義。高位發(fā)力，全面開花，東風日產(chǎn)在短期內(nèi)便成功實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷量的雙重突破，不僅為行業(yè)樹立了健康、均衡發(fā)展的新樣板，同時也為自身的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　數(shù)字關鍵詞 提前2個月完成

　　2009年10月14日，東風日產(chǎn)提前兩個半月完成全年38.8萬臺的銷量目標，銷量累計與去年同期相比增幅達51.19%，同時成為最先提前完成年度目標的國內(nèi)主流廠商之一。

　　2009年10月14日上午8時56分，38.8萬臺的數(shù)字清晰顯示在了東風日產(chǎn)銷量監(jiān)測的系統(tǒng)屏幕上�！敖�(jīng)過全體員工的共同努力，東風日產(chǎn)提前2個半月完成全年銷量目標——38.8萬輛！”東風有限汽車公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇宣布2009年東風日產(chǎn)銷量目標提前完成。業(yè)內(nèi)人士認為，東風日產(chǎn)之所以取得如此輝煌戰(zhàn)績，得益于體系力向品牌力發(fā)展的科學導向。今年，在沒有太多全新車型推出的情況下，東風日產(chǎn)腳踏實地通過不斷加強產(chǎn)品力，加大資金和技術投入、完善營銷體系、拓展服務網(wǎng)絡，提升品牌影響力，形成了高質(zhì)量、有內(nèi)涵的增長模式，成為國內(nèi)合資車企中“高速、穩(wěn)健、健康”增長的典范。

　　數(shù)字關鍵詞 50萬輛已入囊中

　　2009年11月30日，全系車型總銷量實現(xiàn)了同比51.3%的增幅，達到469559臺。2009年廣州車展上大放異彩的東風日產(chǎn)再創(chuàng)銷量紀錄，相關數(shù)據(jù)表明：繼10月提前完成年初制定的銷量目標后，東風日產(chǎn)在12月中旬已經(jīng)完成2009年50萬輛的銷量挑戰(zhàn)目標。東風日產(chǎn)將力推“金磚四車”，鞏固并擴大在各個細分市場的領先優(yōu)勢。此外，全新上市的奇駿2010款和逍客2010款將成為東風日產(chǎn)的下一個銷量增長點。超跑“戰(zhàn)神”nissan GT-R成為“技術日產(chǎn)”的王牌代言。

　　數(shù)字關鍵詞 2011綠色城市計劃

　　2009年初，東風日產(chǎn)宣布，將于2011年導入日產(chǎn)電動汽車技術。2009年11月23日，第七屆廣州國際車展上，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，東風日產(chǎn)將全面啟動“綠色城市計劃”，該計劃以世界領先水平的電動汽車導入為核心，通過與國內(nèi)各個城市政府的深度合作，推動智能交通系統(tǒng)，同時積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。

　　“綠色城市計劃”是國內(nèi)第一個以汽車企業(yè)為主導、聯(lián)手地方政府共同參與的電動汽車普及戰(zhàn)略，它為電動汽車在中國的加速推廣提供了新的發(fā)展思路和可執(zhí)行方案，彰顯了企業(yè)的強大技術實力和一個汽車企業(yè)對于環(huán)境改善所承擔的社會責任。“綠色城市計劃”的實施，將成為東風日產(chǎn)又一次騰飛的新起點。