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    出于成本考慮 標致雪鐵龍進口業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理
2010年01月11日 06:48 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,標致中國發(fā)布聲明,表示標致中國總經(jīng)理梅野在中國的任期已滿,其在標致中國負責(zé)的所有業(yè)務(wù)將由雪鐵龍中國現(xiàn)任總經(jīng)理艾亞柯接手,對兩個品牌進行共同管理。

  標致中國方面表示,梅野自2007年起主持標致中國的建設(shè)與發(fā)展工作,使標致中國實現(xiàn)了快速的發(fā)展。而艾亞柯在汽車行業(yè)尤其是市場推廣和品牌形象建設(shè)方面擁有豐富的經(jīng)驗。

  此次人事調(diào)整是瓦蘭出任PSA集團總裁后,對中國區(qū)做出的首次大的人事調(diào)整,這種由一人統(tǒng)一負責(zé)兩個品牌的做法已經(jīng)與集團總部的架構(gòu)相統(tǒng)一。

  據(jù)了解,PSA中國的此次人事變動和部門合并同時也是出于成本的考慮,目前,在PSA中國內(nèi)部負責(zé)標致和雪鐵龍兩個品牌進口車業(yè)務(wù)的約有40余人,但是每年兩個品牌合起來在中國的銷量僅為1000多輛。而取消一個外方高層職務(wù),每年可以節(jié)約不小的成本。(記者朱艷瑩)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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