“租車公司還不少，但一方面費用很高，另一方面不能提供異地還車服務�！迸R近春節(jié)，有租車需要的市民紛紛四處打聽租車渠道，為春節(jié)出行準備。不過，由于目前包括佛山等國內城市，租賃業(yè)發(fā)展相對滯后，為市民的租車帶來很多麻煩。

　　據(jù)了解，東風日產(chǎn)正在打造一個以專營店服務網(wǎng)絡和服務能力為支撐的汽車租賃服務體系，力爭用3年的時間，將東風日產(chǎn)內地390多家4S專營店全部納入其中，形成遍布內地的汽車租賃網(wǎng)絡。目前已在個別城市試點，即將全面推廣，其中也包括佛山在內。

　　現(xiàn)狀：汽車租賃業(yè)發(fā)展相對滯后

　　“雖然可提供租車服務的公司很多，但還車的網(wǎng)點很少，多數(shù)公司需要哪兒借哪兒還�！苯�日，佛山市民霍先生打算今年春節(jié)外出旅行租用一輛汽車，但詢問多家租賃公司后，均答復只能在本地租車本地還車，不能提供異地還車業(yè)務。

　　在汽車消費成熟的國家，租車是人們出行的重要方式之一。據(jù)統(tǒng)計，目前全球共有大型汽車租賃企業(yè)5000多家，營業(yè)收入逾1000億美元。據(jù)業(yè)內人士介紹，在美國，用于租賃的車輛超過500萬輛，以租賃形式銷售的新車占汽車總銷售量的1/3左右，日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模也為200多萬輛，約占新車銷量的15%。

　　汽車租賃不僅帶動了新車銷售，推動了二手車經(jīng)營，而且在一定程度上緩解了交通擁堵�！暗�在內地，與新車銷售市場的不斷擴容相比，汽車租賃行業(yè)的發(fā)展程度非常低�！痹摌I(yè)內人士分析，近年也出現(xiàn)了一些新興的汽車租賃品牌，做得也可以，但從總體來看，經(jīng)營分散、規(guī)模小、實力不足已成為內地汽車租賃企業(yè)的困惑。

　　試點：依托4S店開展“易租車”業(yè)務

　　一租一還是否方便，是決定消費者是否愿意選擇租車出行的關鍵，然而這很大程度上由租車企業(yè)的網(wǎng)點多少所決定。記者調查發(fā)現(xiàn)，受運營車輛少、運營網(wǎng)點少、租車手續(xù)繁瑣等因素影響，絕大多數(shù)消費者不愿選擇租車出行。在這樣的背景下，去年年末，東風日產(chǎn)“易租車”高調入市。

　　“以東風日產(chǎn)現(xiàn)有的390家4S店為依托，采用全新汽車租賃模式，這樣的目標完全可以實現(xiàn)�！睎|風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部負責人表示。汽車租賃行業(yè)不是暴利行業(yè)，而是一個規(guī)模產(chǎn)業(yè)。汽車租賃卻是一個零散程度很高、碎片型的市場，除幾家大的品牌企業(yè)外，絕大多數(shù)租賃企業(yè)都集中在一座城市內，擁有唯一的運營網(wǎng)點。要增加網(wǎng)點數(shù)量，對企業(yè)來說不是一件容易事，因為運營網(wǎng)點的設立，需要數(shù)額龐大的建店成本。

　　因為主流汽車品牌在全國都有數(shù)百家4S店，對整車企業(yè)來說，完全可以為開展汽車租賃服務提供現(xiàn)成的運營網(wǎng)絡。專營店未來會逐步加入租賃業(yè)務，形成覆蓋全國的經(jīng)營網(wǎng)絡�，F(xiàn)在需要做的是在4S店現(xiàn)有的服務體系上，增加一項汽車租賃服務。據(jù)了解，東風日產(chǎn)目前已經(jīng)開始在內地一些城市進行運營試點，下一步將在全國展開推廣，其中也包括佛山。

　　亮點：租賃與體驗式營銷并行

　　除了運營網(wǎng)點，運營車輛較少也是中國汽車租賃業(yè)零散、缺少規(guī)模的體現(xiàn)。對整車企業(yè)來說，運營車輛的數(shù)量可以得到保證。“我們計劃未來每一款東風日產(chǎn)的新車上市，第一批車就直接進入租賃市場。”東風日產(chǎn)有關負責人介紹，東風日產(chǎn)全車系的產(chǎn)品均為“易租車”采購的車型，且所提供的租賃車輛都是新車，并且流通期限為兩年。

　　汽車租賃業(yè)務一直在國內汽車衍生服務領域表現(xiàn)不佳，但東風日產(chǎn)執(zhí)意要成為首個試水租車行業(yè)的汽車制造商，肯定看好未來中國汽車租賃市場的潛力，此外，還有什么原因？有關負責人介紹，東風日產(chǎn)并沒有把“易租車”簡單視為一個新的業(yè)務項目，而是試圖通過租賃的方式，讓潛在消費者深度試駕，從而促進新車銷售。

　　“以后潛在消費者除了通過免費試乘試駕來體驗駕乘感受，還可以通過租賃進行深度試駕�！鄙鲜鲐撠熑吮硎�，如果客戶最終購買了這款車型，還將把這款車型的租車費用返還給客戶，把租賃做成“體驗式營銷”的渠道。