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    關(guān)鍵時刻再曝油管門 豐田章男“一章比一章難”
2010年03月03日 16:23 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  本報訊(記者孟環(huán))豐田3月1日宣布為在美國市場銷售的共計大約93.4萬輛車免費更換一條輸油軟管,原因是該油管存在漏油風險。豐田中國方面表示,中國涉及此問題車型去年底已召回。

  豐田在發(fā)送給美國一些汽車經(jīng)銷商的文件中說,一些6缸車型的發(fā)動機橡膠輸油管可能會出現(xiàn)小洞,致使漏油。如果未能及時修理,可能會損傷發(fā)動機。涉及車型包括:2007年至2010年款“凱美瑞”、2005年至2009年款“亞洲龍”、2006年至2009年款Rav4以及“雷克薩斯”、2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350,共計93.4萬輛。J147

  平息難

  問題一個接一個

  被質(zhì)疑“隱瞞缺陷”

  豐田公司說,這些車款的引擎輸油管可能破裂導(dǎo)致漏油,如果未能及時修理,可能令引擎受損。該公司強調(diào),“如果發(fā)生泄漏,警示燈將會亮起提醒司機,不能說是缺陷”,因此未對外公布將相關(guān)車輛列為召回對象,只是個別通知車主“主動維修”。據(jù)日本共同社報道,日本和美國有關(guān)處理問題汽車的規(guī)定并不相同。在日本,汽車制造商不必把這種“自愿維修”的舉措通報運輸部門。據(jù)了解,發(fā)生問題的是V6引擎油管,可能出現(xiàn)小孔,如果不作修補,可能導(dǎo)致漏油,損害引擎。

  媒體認為,該事件可能會使豐田高層在美國參議院有關(guān)召回風波的聽證會上,再度遭炮轟“隱瞞缺陷”。豐田總裁豐田章男再度面臨大考。

  “豐田模式已破碎”

  諒解難

  美政府態(tài)度強硬

  美國國會參議院商務(wù)、科學和運輸委員會2日就日本豐田汽車公司召回事件舉行聽證會。

  委員會成員指責豐田公司為牟利忽視安全。美國運輸部下屬國家公路交通安全局已接到3300起有關(guān)豐田車突然加速的投訴,其中至少43起事故致人死亡。美國運輸部長雷·拉胡德在聽證會上說,“豐田的經(jīng)營模式已經(jīng)破碎”,豐田公司應(yīng)作出改變!霸谪S田車安全之前,我們不會休息!

  在預(yù)先寫好的證詞說:“我們的缺陷導(dǎo)致車輛召回,我們誠懇道歉”。

  競爭難

  市場成績單難看

  銷售量一路下滑

  豐田公司2月份在美國市場的銷量較1月份下跌近9%,而多家競爭對手的銷量上漲。

  福特汽車公司2月份美國市場銷量上漲43%,自1998年8月以來首次成為單月銷量冠軍。通用汽車公司銷量上漲11.5%,居第二位。

  通用旗下“雪佛蘭”品牌汽車2月銷量增長10%,這表明通用正“奪取”豐田的部分核心市場。日本另外3家汽車制造商日產(chǎn)、本田和斯巴魯2月份美國市場銷量分別上漲29%、13%和38%。

  韓國汽車制造商現(xiàn)代和起亞當月銷量分別上漲11%和9%。

  翻身難

  三成人認為不安全

  民眾認可度降低

  美國蓋洛普民意調(diào)查所昨天發(fā)布一項民意調(diào)查結(jié)果顯示,眼下31%的美國人認為豐田汽車不安全,55%的人認為豐田公司應(yīng)對車輛缺陷行動拖沓。

  鏈接

  波及日本經(jīng)濟  恢復(fù)難

  豐田汽車公司總裁豐田章男2日從中國返回日本后在名古屋市接受了采訪,對記者有關(guān)最新曝出的豐田主動維修機油泄漏隱患車一事的提問避而不答。

  此外,關(guān)于是否會前往另一重要市場歐洲,豐田章男表示“尚未決定”。

  關(guān)于訪問美中兩國的成果,豐田章男表示:“學到了許多。感謝聽證會給予了對話的機會!

  日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相直島正行2日在記者會上表示,擔心豐田汽車大規(guī)模召回風波將影響到日本經(jīng)濟,稱“豐田的銷量已出現(xiàn)下滑,影響可能還將波及日本經(jīng)濟!

  柔道選手 大學教授 請求日本政府救豐田

  圍繞豐田汽車大規(guī)模召回,附屬于該公司的柔道選手谷亮子、大學教授等1日在國會內(nèi)先后拜訪日本官房長官平野博文、民主黨干事長小澤一郎,希望政府能夠協(xié)助解決問題,還提交了希望首相鳩山由紀夫早日與豐田總裁進行會談的請愿書。

  請愿書中指出:“豐田的經(jīng)營低迷今后將影響日本經(jīng)濟的GDP,并造成雇傭的大幅減少”,并表示“日本政府不應(yīng)僅批評豐田應(yīng)對遲緩及企業(yè)體制,為了消費者的安全,應(yīng)盡早實現(xiàn)會談”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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