其在京進(jìn)口車經(jīng)銷商已達(dá)6家，進(jìn)口三菱品牌已全部脫離聯(lián)合品牌。

　　長期以來三菱進(jìn)口車渠道在國內(nèi)市場一直駐足不前，而近日該渠道正在擴(kuò)容，不但經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量有所增加，而且三菱中國一直致力推進(jìn)的建立三菱獨(dú)立渠道也進(jìn)入尾聲。

　　三菱4S店又增一家

　　上周，記者在位于百旺綠谷汽車園發(fā)現(xiàn)，原本銷售進(jìn)口大眾的中進(jìn)眾旺4S店正在進(jìn)行改建，據(jù)該集團(tuán)其他品牌經(jīng)銷商介紹，該店將被改建成進(jìn)口三菱4S店。此消息得到了三菱中國的證實(shí)。

　　“中進(jìn)是新增加進(jìn)來的經(jīng)銷商，算上他們家，進(jìn)口三菱車在北京經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到6家�！睎|得汽車相關(guān)人士介紹。

　　記者在三菱中國的官方網(wǎng)站上查詢到，除中進(jìn)新增的4S店和東得汽車旗下的東南得利卡(配置 圖庫 口碑 論壇)店外，進(jìn)口三菱汽車在北京還有港龍基業(yè)、菱順、遠(yuǎn)大丹迪以及世聯(lián)中融4家經(jīng)銷商。

　　進(jìn)口三菱車脫離聯(lián)合品牌

　　上述幾家經(jīng)銷商當(dāng)中，港龍基業(yè)、世聯(lián)中融此前均經(jīng)營聯(lián)合品牌，即進(jìn)口三菱、克萊斯勒以及Jeep品牌。

　　“從2008年開始，三菱汽車方面已經(jīng)要求所有銷售進(jìn)口三菱汽車的經(jīng)銷商單獨(dú)建立展廳，然而在很長時(shí)間內(nèi)港龍基業(yè)都沒有行動�！币晃贿M(jìn)口三菱汽車經(jīng)銷商介紹，“另一方面，三菱進(jìn)口車的獨(dú)立渠道進(jìn)展也不順暢。”

　　日前，記者了解到，港龍基業(yè)也已經(jīng)為進(jìn)口三菱建立了單獨(dú)的展廳，至此，進(jìn)口三菱品牌已經(jīng)全部脫離聯(lián)合品牌。本組稿件采寫/本報(bào)記者 王亞菲

　　- 觀察

　　三菱中國渠道管理松懈

　　據(jù)了解，基于三菱汽車與東南汽車的合作，三菱中國期望在華建立自己的一套獨(dú)立銷售體系的想法很快被自己顛覆，表現(xiàn)為三菱進(jìn)口車經(jīng)銷商與東南汽車經(jīng)銷商可以通過申請銷售對方的車型。

　　“在這個政策下，東南經(jīng)銷商也被允許銷售進(jìn)口車，但是必須經(jīng)過三菱汽車中國的審批，而得到這個銷售權(quán)的經(jīng)銷商鳳毛麟角�！币晃粬|南經(jīng)銷商介紹。

　　“實(shí)際上三菱汽車中國方面對三菱進(jìn)口車渠道并不怎么管理，處于放任自流的狀態(tài)�！币晃唤�(jīng)銷商表示。