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    明星加盟東南汽車萬宇車隊 引爆激情
2009年07月09日 15:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)7月9日電 7月8日,中國賽車盛事2009年全國汽車拉力錦標賽(以下簡稱CRC)第二站北京懷柔站之火熱情點燃。繼南京江寧首站獲得車手亞軍,車隊季軍的不錯成績之后,東南汽車萬宇車隊漸入佳境,北京懷柔站車手表現(xiàn)值得期待。

  本站賽事,東南汽車萬宇車隊原鼎盛陣容保持不變,一號車手大衛(wèi)•辛吉斯與其領航亞恩•托馬斯將擔任本次比賽的主力車手;樊凡及其領航方軍衛(wèi)、車手袁浩與領航張曉驥也將出征比賽共同組成本站的豪華陣容。

  作為本次CRC賽場的一大亮點,也是東南汽車萬宇車隊之焦點,超級明星組合羽•泉以及新生代影視明星文章將加盟東南汽車萬宇車隊,陳羽凡、文章將分別作為車手與領航,共同駕馭三菱EVO與車隊其它明星共同展現(xiàn)別樣魅力。

  7月8日下午,東南汽車隆重舉辦“巨星助陣 引爆極速”東南汽車萬宇車隊新聞發(fā)布會,東南汽車萬宇車隊新陣容集體亮相,吸引了眾人的熱切關注。值得一提的是,本次比賽,東南汽車將組織規(guī)模更為龐大的V3菱悅車主助威團,熱情不減的車主朋友們將以更高的激情為車隊加油助陣。

  據(jù)悉,V3菱悅炫酷改裝車將亮相本次北京懷柔站,為廣大車主們帶來狂野、激情的視覺盛宴。作為家庭轎車典范代表的V3菱悅擁有能夠適應賽車和改裝用途的潛質(zhì),得到了車手及明星的極大贊許。V3菱悅采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺的最優(yōu)底盤,充分運用空氣力學原理的車身設計,實現(xiàn)超低風阻,一定程度上實現(xiàn)了家轎的賽車駕馭;全車系采用四輪碟剎、ABS+EBD等安全制動系統(tǒng),有效縮短剎車距離;五連桿獨立后懸架,實現(xiàn)極強的道路適應能力、過彎能力等,在乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性上與同級車相比均勝一籌;最重要的是V3菱悅擁有一顆奔騰、強勁的“芯”,其搭配三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機,具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達81Kw/6000rpm,能夠應對復雜路況的挑戰(zhàn)。

  據(jù)了解,本次北京懷柔站賽事共設10個賽段,總長約579公里,其中包括180公里賽段,其中第一比賽日賽段里程108公里,第二比賽日賽段里程72公里,賽段全部為柏油路面。作為奪冠熱門車隊,我們期待東南汽車萬宇車隊在本次賽事有不凡的表現(xiàn)。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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