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    漢蘭達(dá)持續(xù)熱銷(xiāo) 引發(fā)SUV豪華潮
2010年06月24日 09:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月24日電 在廣州一家外資銀行上班的王榮最近打算換車(chē),此前,他開(kāi)的是思域,開(kāi)了6年時(shí)間。王榮的理想車(chē)型是空間夠大,最好能夠裝得下5-7人;動(dòng)力強(qiáng),通過(guò)性高,能夠應(yīng)付節(jié)假日長(zhǎng)短途自駕游;當(dāng)然,不可或缺的一點(diǎn)是品牌要響亮,口碑好,開(kāi)起來(lái)“不掉身份”。今年3月份,王榮經(jīng)過(guò)2個(gè)月的排隊(duì)等候,最終在廣汽豐田第一店訂購(gòu)了一輛2.7L 2驅(qū)運(yùn)動(dòng)版漢蘭達(dá)。

  現(xiàn)今,在國(guó)內(nèi),像王榮一樣的購(gòu)車(chē)消費(fèi)者越來(lái)越多!白匀ツ6月份漢蘭達(dá)上市以來(lái),豪華城市SUV這一車(chē)型概念在國(guó)內(nèi)越來(lái)越熱門(mén),許多消費(fèi)者就是奔著它的空間夠?qū)挸、配置高端豪華、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)而來(lái),對(duì)他們來(lái)說(shuō),類(lèi)似于漢蘭達(dá)這樣的中高端SUV恰恰能夠滿足他們升級(jí)增換購(gòu)的需求!睆V汽豐田第一店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者。

  這個(gè)現(xiàn)象被業(yè)內(nèi)專(zhuān)家驚嘆為豪華城市SUV時(shí)代的到來(lái)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論,漢蘭達(dá)開(kāi)辟了“豪華城市SUV”的細(xì)分領(lǐng)域,并有力地推動(dòng)了這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展;從近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的潮流趨勢(shì)看,以豪華城市SUV為主要代表的中高端SUV這一小眾市場(chǎng)已經(jīng)逐漸放大為一大主流市場(chǎng)。

  SUV市場(chǎng)勢(shì)不可擋

  隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,消費(fèi)水平的極大提升,以及國(guó)內(nèi)二次購(gòu)車(chē)高潮的到來(lái),大部分車(chē)主已經(jīng)有了升級(jí)換購(gòu)和增購(gòu)的強(qiáng)烈需求,檔次更高、更多用途的城市SUV成為他們的首選目標(biāo)。

  自2007年以來(lái),SUV已經(jīng)連續(xù)三年跑贏大盤(pán)。尤其是在2009年。去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)突破1300萬(wàn)輛大關(guān),成為世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),而最引人矚目的是SUV板塊,在金融危機(jī)、高油價(jià)、購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)政策優(yōu)惠等多重因素的影響下,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%,遠(yuǎn)超乘用車(chē)整體增長(zhǎng)率。

  2010年,SUV這一銷(xiāo)售勢(shì)頭仍舊延續(xù)。SUV市場(chǎng)今年1-4月總銷(xiāo)量為37.26萬(wàn),同比增長(zhǎng)了117.7%。今年4月份,乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售99.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了34.13%,其中最大的亮點(diǎn)是SUV車(chē)型市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,銷(xiāo)量增長(zhǎng)110.61%。

  漢蘭達(dá)引發(fā)豪華城市SUV潮流

  去年,漢蘭達(dá)上市,將火熱的SUV市場(chǎng)再次推向新的高潮。

  大中城市的消費(fèi)者在對(duì)普通轎車(chē)審美疲勞之后,往往將視線轉(zhuǎn)向城市型SUV,并且隨著生活水平的提升,越來(lái)越多的車(chē)主要求SUV必須更高級(jí)更強(qiáng)悍。王榮正是因?yàn)榻枇伺笥训囊慌_(tái)漢蘭達(dá)用而愛(ài)上了這款車(chē)。“現(xiàn)在我們周末出去游玩,一般是一家三口再帶上兩個(gè)老人,普通轎車(chē)或者SUV就會(huì)顯得非常局促,而漢蘭達(dá)個(gè)子要比其它SUV大上一圈,裝上5個(gè)人綽綽有余;并且配置也非常高,感覺(jué)一點(diǎn)都不比奧迪這類(lèi)豪華車(chē)遜色!彼豢跉饬_列了漢蘭達(dá)的好多優(yōu)點(diǎn)。

  正如王榮所說(shuō),作為國(guó)內(nèi)首款豪華城市型SUV,漢蘭達(dá)的功能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通城市SUV,它融合了豪華SUV、豪華轎車(chē)、高端MPV的優(yōu)點(diǎn),其強(qiáng)悍的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞靈活的內(nèi)部空間、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒適性等,充分滿足了車(chē)主從容享受無(wú)界限汽車(chē)生活的需求,成功俘獲了不少車(chē)主的心。

  漢蘭達(dá)的持續(xù)火爆,成為引爆豪華城市SUV市場(chǎng)的導(dǎo)火線,在巨大市場(chǎng)的引誘下,各大廠商在這一細(xì)分市場(chǎng)加大加快投入?梢悦黠@看出,在漢蘭達(dá)開(kāi)創(chuàng)性地提出豪華城市SUV這一概念后,越來(lái)越多的中高端SUV也紛紛加入進(jìn)來(lái),試圖分一杯羹。以上海大眾途觀、國(guó)產(chǎn)奧迪Q5等為首的后來(lái)者來(lái)勢(shì)洶洶,為這一陣營(yíng)增添不少聲威。

  中高端SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)穩(wěn)健,已經(jīng)逐漸成為SUV市場(chǎng)中的主力。09年4月,這一細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)中65%的市場(chǎng)份額,今年4月份,這一數(shù)字有所下降,但是依然保持了55%的多數(shù)席位。(數(shù)據(jù)來(lái)源于崔東樹(shù)《2010年4月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析報(bào)告》)

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),漢蘭達(dá)自上市以來(lái),銷(xiāo)量迅速攀升,直到今年以來(lái),一直穩(wěn)定在7-8千臺(tái)左右,1-4月總銷(xiāo)量為2.8萬(wàn)臺(tái),對(duì)于價(jià)格在30萬(wàn)上下的大中型SUV來(lái)說(shuō),這是個(gè)非常誘人的數(shù)字。這也從側(cè)面證明了漢蘭達(dá)搶先開(kāi)辟了市場(chǎng),撥得頭籌,在短期內(nèi),其領(lǐng)先地位將難以撼動(dòng)。

  可以看出來(lái),在我國(guó),汽車(chē)消費(fèi)的剛性需求依然很大,其中,滿足了消費(fèi)者升級(jí)消費(fèi)的中高端SUV市場(chǎng)也將持續(xù)蓬勃發(fā)展。在漢蘭達(dá)等合資品牌SUV的引領(lǐng)下,2010年SUV市場(chǎng)有望迎來(lái)更美好的春天。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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