全球性的金融危機對汽車行業(yè)打擊尤為明顯，歐美、日本等發(fā)達國家的老牌汽車巨頭都遭遇巨大挑戰(zhàn)，誰有望最早走出經(jīng)濟危機？豐田汽車公司中國事務(wù)所總代表服部悅雄今天做客中國經(jīng)濟網(wǎng)《程遠會客廳》時表示，歐洲廠家受打擊相對較小，有希望率先走出困境。

　　“我想相對來講歐洲的廠家在這次金融風暴中受的打擊相對的小一些，歐洲的大眾也好，雷諾也好，或者是標致，菲亞特，這些歐洲的代表性廠家，他們主要的市場是在歐洲，他們有一個共同的貨幣，這樣至少他們沒有受匯率變化的打擊，特別是大眾依賴北美市場的比例很小。”

　　在分析豐田為何遭遇71年來首度虧損時，服部悅雄認為，一個原因是豐田的主要市場歐美、日本等發(fā)達國家經(jīng)濟受到嚴重沖擊，導(dǎo)致銷量大幅下降；另一個原因是日元迅速升值，從而導(dǎo)致出口占很大比例的豐田公司虧損。他認為，相對而言，歐洲的廠家在這兩個方面受的打擊比較小。另外，他們在新興市場的比重較多，如中國、巴西、墨西哥、捷克、西班牙等，因此豐田要擺脫危機，一個很大的戰(zhàn)略措施就是在新興的發(fā)展國家增加投放，特別是目前在全世界唯一高速增長的中國市場。