6月11日，新上任不到3個(gè)月的斯巴魯(中國)有限公司總經(jīng)理鈴木一成親臨重慶車展現(xiàn)場，并接受了本報(bào)記者的獨(dú)家專訪。采訪中其向記者透露，即將于今年下半年上市的第五代新力獅將會出現(xiàn)很多迎合中國消費(fèi)者口味的新變化。

　　斯巴魯全新改款的新力獅已經(jīng)在海外上市，其將于今年下半年登陸中國市場的消息已在業(yè)界傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。對于這款頗受斯巴魯迷期待的車型會以怎樣的面目登陸中國市場呢？

　　鈴木一成告訴記者，雖然中國還不是斯巴魯最大的海外市場，但是從今年上半年中國車市的整體表現(xiàn)看，中國市場越來越受到重視，斯巴魯?shù)拈_發(fā)人員也在轉(zhuǎn)變觀念，他們不斷研究中國消費(fèi)者的嗜好，并將這些因素考慮進(jìn)車型開發(fā)之初。而即將上市的新力獅也會在很多方面迎合中國消費(fèi)者的口味。比如新力獅在外型上就緊跟時(shí)下潮流，車身顯得更加豐滿，線條也更加復(fù)雜，但卻不失運(yùn)動(dòng)理念。車身尺寸會更大，內(nèi)部空間也會更加寬敞。記者從已經(jīng)在日本上市的第五代新力獅數(shù)據(jù)看，其車身長寬高分別為4775mm、1780mm、1505mm，軸距達(dá)到2750mm。在美國推出的新力獅有2.5、2.5T、3.6三個(gè)排量選擇，引入中國市場的新力獅會有哪些動(dòng)力選擇，鈴木一成未透露，但其明確表示，中國市場仍會保留目前力獅2.0L和3.0l這兩個(gè)排量。同時(shí)，力獅一直頗受爭議的變速箱也將迎來大變革，據(jù)其透露，新引入中國的新力獅除除配備CVT和5速自動(dòng)擋車型外，6速手動(dòng)擋變速箱目前也正在引進(jìn)的考慮之列。

　　鈴木一成告訴記者，斯巴魯森林人在中國乃至全球市場的銷售都非常好，對于新力獅，他們希望能打造成斯巴魯另一款主力暢銷車型。

　　(符蓉)