為刺激汽車(chē)消費(fèi)，提高小排量車(chē)市場(chǎng)占有率而頒布的“1.6L及以下小排量車(chē)購(gòu)車(chē)稅減半政策”即將在12月31日到期。這項(xiàng)對(duì)消費(fèi)者利好的政策是否延續(xù)至今依然眾說(shuō)紛紜，尚無(wú)定論。要購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)，享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，當(dāng)然要抓緊這最后的機(jī)會(huì)了：第四季度，將是小排量突擊消費(fèi)的最佳時(shí)機(jī)。因?yàn)槌�了�?gòu)置稅優(yōu)惠外，經(jīng)銷(xiāo)商也將為年底沖量給出價(jià)格優(yōu)惠。

　　小排量拉升整體銷(xiāo)量

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)家政策推動(dòng)下，今年前7個(gè)月1.6升及以下乘用車(chē)占比已經(jīng)超過(guò)七成，比去年同期大幅提高。去年，該級(jí)別共銷(xiāo)售310萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)占有率為61.54%。今年上半年十大暢銷(xiāo)轎車(chē)品牌中，有1.6升排量或以下的車(chē)型占了八席，1~6月，這十個(gè)品牌車(chē)型共銷(xiāo)售71.2萬(wàn)輛，占基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售總量的39.47%。

　　小排量車(chē)成為今年拉升中國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量的引擎，是最具活力的一個(gè)車(chē)型群體。在今年推出的新車(chē)中，絕大部分為小排量車(chē)。購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)，已經(jīng)成為眾多家庭轎車(chē)用戶(hù)的首選。根據(jù)神鳥(niǎo)數(shù)據(jù)咨詢(xún)公司的成都車(chē)市上半年銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在上半年銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型中，除了天籟和�？怂箾](méi)有1.6L及以下排量車(chē)型外，其他八款車(chē)型———捷達(dá)、樂(lè)馳、比亞迪F0、凱越、明銳、POLO、樂(lè)風(fēng)、比亞迪F3都有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供。

　　購(gòu)置稅減半、油價(jià)上升，給消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小排量車(chē)提供了充分理由。而小排量車(chē)的旺銷(xiāo)，也改變了市場(chǎng)的車(chē)型結(jié)構(gòu)，促使汽車(chē)往經(jīng)濟(jì)節(jié)能方向發(fā)展。

　　小排量也有大享受

　　以往小排量車(chē)幾乎是低檔的代名詞。但是，隨著更多新車(chē)型的推出，小排量車(chē)已經(jīng)改變了人們的看法。1.4T的高爾夫、速騰上市，是最近最熱門(mén)的話題，進(jìn)口菲亞特博銳也有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)推出，小排量大功率已經(jīng)成為汽車(chē)未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。而更強(qiáng)勁的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)推出，也讓小排量高性能中級(jí)車(chē)成為可能，小馬拉大車(chē)，同樣可以跑得快。

　　小排量的微型車(chē)和小型車(chē)同樣不再寒磣，樂(lè)馳是精品小車(chē)最年長(zhǎng)的代表，至今依然熱銷(xiāo)。而新一代的微車(chē)，如新奧拓、瑞琪M1、比亞迪F0等在配置技術(shù)上已經(jīng)相比原來(lái)的微車(chē)有了突飛猛進(jìn)，小車(chē)也可以很安全。

　　小型車(chē)也朝著個(gè)性化和大空間發(fā)展。飛度、酷熊的空間已經(jīng)超越了人們對(duì)小型車(chē)空間的期望，達(dá)到了高一級(jí)別車(chē)型的水平。嘉年華、馬自達(dá)2等小排量車(chē)可以很運(yùn)動(dòng)，在動(dòng)力和操控感受上也不會(huì)讓人失望。

　　傳統(tǒng)的1.6L中級(jí)車(chē)受寵，在購(gòu)置稅受惠車(chē)型中，它們算得上大排量車(chē)型。速騰、捷達(dá)、凱越等寶刀未老，依然走俏；新上市的福瑞迪、科魯茲后生可畏，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀高。自主品牌新秀奇瑞A3、比亞迪F3-R、駿捷FR-V等車(chē)型抓緊機(jī)會(huì)發(fā)展，也收獲不小。

　　抓住極佳優(yōu)惠時(shí)節(jié)

　　“1.6L及以下小排量車(chē)購(gòu)車(chē)稅減半政策”即將在12月31日到期，至于是否延期或者擴(kuò)大受惠車(chē)型范圍和力度的傳聞始終未能得到相關(guān)部門(mén)證實(shí)。相關(guān)部門(mén)對(duì)此目前最正式的表態(tài)是“依據(jù)實(shí)施效果而定”。而今年，中國(guó)車(chē)市確實(shí)突飛猛進(jìn)，10月剛出頭就達(dá)成了產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛成績(jī)；但不知道相關(guān)部門(mén)會(huì)因?yàn)閷?shí)施效果好而繼續(xù)實(shí)施，還是會(huì)因達(dá)到預(yù)期效果而結(jié)束這個(gè)政策。

　　在尚未有定論之前，還是抓緊這個(gè)購(gòu)置稅優(yōu)惠的尾巴享受優(yōu)惠最穩(wěn)當(dāng)。以速騰1.6L自動(dòng)擋天窗版為例，其14萬(wàn)多的車(chē)價(jià)，可以?xún)?yōu)惠購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度近6000元，這樣的優(yōu)惠豈容錯(cuò)過(guò)。

　　購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施曾經(jīng)讓很多小排量車(chē)走俏，但是因?yàn)楹芏鄰S家對(duì)小排量的銷(xiāo)量預(yù)期看好，在產(chǎn)能上都特別照顧，除了個(gè)別車(chē)型外，很多車(chē)型都能滿(mǎn)足正常供貨。接近歲末，雖然今年廠商完成任務(wù)已經(jīng)沒(méi)有懸念，但是汽車(chē)廠商都希望能好上加好，照樣會(huì)大力促銷(xiāo)，以求更高銷(xiāo)量，并且為明年初積累更多客戶(hù)資源。而少量貨源緊張的車(chē)型，像速騰等車(chē)型甚至要等兩個(gè)多月才能提車(chē)，所以消費(fèi)者要想在春節(jié)期間開(kāi)上新車(chē)，尚需提前預(yù)訂。

　　要買(mǎi)小排量，就是現(xiàn)在了。