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    城市越野兩相宜 試駕一汽豐田RAV4
2009年12月08日 14:25 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  RAV4作為豐田旗下的一款緊湊級(jí)城市SUV,發(fā)展至今已為第三代,依靠豐田在越野車領(lǐng)域多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),1994年RAV4的首次亮相便贏得了諸多好評(píng)。2009年,這款車被帶到了一汽豐田,這款城市型SUV一經(jīng)引入就獲得了高度的關(guān)注,在城市與越野的道路上,都能夠看到它的身影。

  動(dòng)感時(shí)尚是首要因素

  從歷代RAV4的外觀設(shè)計(jì)路線上看,時(shí)尚動(dòng)感是其首先遵循的理念.而作為一款全球車型,RAV4針對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者在外觀設(shè)計(jì)上并不完全一樣。此次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的RAV4不僅是車型的第三代產(chǎn)品,而且屬于小改款后的亞太版。

  相比之前進(jìn)口的RAV4,國(guó)產(chǎn)后在前部整體造型上我們并不能發(fā)現(xiàn)太大的區(qū)別,而細(xì)節(jié)上的調(diào)整優(yōu)化卻隨處可見。國(guó)產(chǎn)RAV4的頭燈燈罩經(jīng)過了更為銳化的處理,而且整體更加晶瑩剔透,通過手動(dòng)調(diào)節(jié)還可以擴(kuò)大對(duì)遠(yuǎn)方的可視性以及左右的照射范圍。在霧燈部分,新加入的鍍鉻裝飾環(huán)強(qiáng)化了霧燈造型,相比之前的產(chǎn)品也更為突出霧燈在整個(gè)前臉造型中的比重。

  儲(chǔ)物空間能達(dá)到1031升

  根據(jù)排量的不同,國(guó)產(chǎn)RAV4在外部特征上略有不同,2.4升版RAV4在車頂處增加了行李架,并且在車輪處增加了輪眉進(jìn)行修飾。

  2660毫米的軸距令這款緊湊級(jí)SUV的車內(nèi)空間并不緊湊。國(guó)產(chǎn)RAV4的室內(nèi)長(zhǎng)度達(dá)到了1885毫米,在保證駕駛員擁有足夠空間的同時(shí),前排座椅到后排座椅的距離有865毫米,這為后排乘坐者提供了足夠的腿部空間。此外,通過將后排座椅放倒,最終釋放出的儲(chǔ)物空間有1031升,大件物品的存放也不成問題。

  內(nèi)飾更貼近于轎車氛圍

  國(guó)產(chǎn)后的RAV4在內(nèi)飾的整體布局和樣式上并沒做太大的改動(dòng),依舊沿襲了進(jìn)口版更趨向于轎車的風(fēng)格。黑底銀色外圈的儀表盤,中央部分采用了琥珀色變幻照明,科技感十足。三輻式方向盤握感緊湊,其上方設(shè)置多功能控制按鈕操作起來非常便利。中控臺(tái)有意設(shè)計(jì)成分體的樣式,階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)和諧地分割,不僅一目了然,而且便于車主熟悉掌握。副駕駛處的手套箱采用了一鍵式簾布開啟方式,不僅節(jié)省了空間,而且為擱放物品提供了最大限度的利用空間。

  與進(jìn)口版采用相同的內(nèi)飾也保證了在配置上的同步,在2.0升和2.4升的高配車型上,均配有了6.5英寸寬屏DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、搭載DSP的音響系統(tǒng)、左右獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅加熱等實(shí)用舒適性配置。

  動(dòng)力一般變速器需改進(jìn)

  國(guó)產(chǎn)后的RAV4分別搭載了2.0升以及2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),雖然RAV4在國(guó)外還有搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,但從一汽豐田方面得到的消息是:暫時(shí)并沒有國(guó)產(chǎn)該系列的計(jì)劃。從第一代RAV4誕生,豐田就針對(duì)旗下這款入門級(jí)SUV采取了“緊縮成本,提升性價(jià)比”的策略,和轎車共享發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤為這款車的研發(fā)節(jié)省了大筆的經(jīng)費(fèi)。如今,第三代RAV4并沒有放棄這一收效甚好的舉措。國(guó)產(chǎn)后的RAV4配備了與最新款豐田凱美瑞相同的1AZ—F E型2.0升以及2AZ-F E型2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),在變速器的匹配上,均配有了5擋手動(dòng)以及4擋自動(dòng)變速器。(沈欣)

  -晨報(bào)觀點(diǎn)

  優(yōu)點(diǎn):1.外形中庸大氣;2.內(nèi)部空間合理,前后排都很舒服。

  缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)落后,沒有用2.5雙VVT,現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小,而且費(fèi)油;2.4AT只不過是自動(dòng)擋中的入門級(jí)變速器,更別說與CVT、DSG相比了;3.后懸掛不是獨(dú)立的,再好的調(diào)校也很難克服先天的不足。

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