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    購置稅傳聞加快換車率 上海二手車市9月回暖
2009年09月08日 16:01 來源:汽車007周報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

   “金九銀十”是新車銷售的一個大好時機,這一規(guī)律對二手車市場同樣適用。數據顯示,9月第一周二手車交易量3506輛,同比增長16.7%,環(huán)比增長13.9%。二手車行業(yè)協(xié)會秘書長謝啟康分析,進入九月份,上海二手車市終于有跡象走出7、8兩月相對低迷的情況,二手車市開始回暖。

  購置稅傳聞加快換車率

  2008年開始的金融危機,使得一部分準備換車的消費者不得不推遲了計劃。同時這使得二手車源有所減少,并加劇了今年二手車市的冷清。而近段時間,關于1.6L排量以下車型購置稅減半政策將于年底取消的消息,加之已經開始逐步好轉的經濟形勢,令不少原本已推遲換車的消費者決定實施換車計劃,在一定程度上推動了二手車交易量。

  中山北路二手車交易市場負責人賈先生告訴記者:“近兩周以來,因購置稅調整傳聞影響前來咨詢的客戶占到3成左右。市場的回暖也在一定程度上緩解了二手車商車源不足的壓力!睋浾吡私,進入9月份之后,售價在5萬-10萬元的中級車終端售價較7、8月份都有3000元左右的漲幅。而處于這一區(qū)間的車型基本上都是市場關注度較高且保值率較好的車型。例如騏達、?怂、標致307、寶來等,年限在2005-2007年之間。“經過了新車價格戰(zhàn)的洗禮,這類二手車的價格相對穩(wěn)定,且性價比高,因此倍受消費者的關注!敝x啟康向記者表示。

  在中級車銷量逐步回暖的同時,售價在5萬元以下的車型銷量則繼續(xù)下滑。以夏利、奧拓、QQ等小排量車型為主的微型二手車庫存早已飽和,再加之上海市場對這類小排量二手車消化量有限,供需矛盾日趨激化。這直接導致二手微車價格再度下調。以2004年奇瑞QQ為例,9月份之后價格就下調了800元左右,目前的市場售價在1.1萬-1.4萬元之間。究其原因,業(yè)內人士認為:一方面,二手微車自身缺陷嚴重,無法滿足用戶對車輛基本舒適性上的需求;另一方面,新車市場銷售火爆,置換量不斷增加,導致市場供應量激增,價格隨之下滑。

  二手牌照再陷有價無市

  伴隨二手車市銷量回暖的同時,滬上二手牌照價格也是一漲再漲。據二手車交易市場信息反饋,9月3日,二手滬牌的交易價格已經攀升至3.9萬元。由于目前黃牛手中牌照存量甚少,因此二手滬牌再次出現有價無市的局面。

  對于正處于高價位的滬牌價格,不少黃牛表示了一絲擔憂。二手車經紀人老楊告訴記者,2009年在市場內交易的二手牌照多是去年以兩萬元左右價格收進。近5個月來,滬牌拍賣價格的連續(xù)上漲,使得黃牛手中牌照基本上銷售一空。

  目前滬牌價格的攀升,使黃牛收購牌照的風險大大增加。市場內的黃牛也多是選擇觀望。據記者了解,從8月底拍牌結束到9月第一周,滬上二手牌照交易基本陷入停滯。而對于滬牌價格今后的走勢,業(yè)內人士表示9月拍牌價格或許有望小幅下跌。

  對于一些此前拍牌未果的準車主而言,等待9月拍牌或者轉上外地牌照更為劃算。目前,對于上海戶籍車主而言,只有山東、江西、安徽、河南、河北等地外牌可以選擇,而上牌價格基本穩(wěn)定在3000元左右。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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