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    購置稅新政調(diào)整對二手車市影響不大
2009年12月17日 10:53 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  明年起,小排量乘用車車輛購置稅優(yōu)惠政策持續(xù),稅率由5%提高到7.5%,這意味著購買小排量車成本增加了。以新車銷售變化為導(dǎo)向的二手車市是否因此受到影響?

  新政對二手車市影響不大

  二手車市的命運,一直受到新車市場的影響。去年底小排量車購置稅政策出臺,小排量新車購車成本降低,二手車市立即出現(xiàn)走低之勢,所受影響立竿見影。明年小排量新車購置稅將比今年有所提高,這對二手車市又會產(chǎn)生怎樣的影響?

  “這回購置稅政策的調(diào)整,對我們二手車市影響不大!苯沼浾咦咴L位于南寧市安吉大道的廣西二手車市場時,大多車商都這樣表示。一家二手車行的老板王先生稱,小排量車購置稅稅率由5%提高到7.5%,意味著購買一輛價格10萬元的小排量車購置稅多出約2000元,這并不是太大的數(shù)目。

  王先生的觀點,得到很多二手車行老板的認(rèn)同。某車行的李先生稱,去年由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,汽車消費低迷,國家出臺購置稅優(yōu)惠政策在很大程度上促進(jìn)了小排量汽車的消費,因此二手車市在一定程度上被抑制了。李先生認(rèn)為,在明年的新政沒有開始施行以前,二手車市不會因此有太大的變化,何況新政的變化幅度并不大。

  下月將現(xiàn)二手車交易高峰

  盡管小排量車購置稅的上調(diào)沒有立即帶旺二手車市,但記者走訪發(fā)現(xiàn),二手車市并不蕭條,市場里看車、試車的人明顯比前一段時間多。業(yè)內(nèi)人士說,這是春節(jié)前旺季來臨的前兆。

  業(yè)內(nèi)人士王先生告訴記者,每年的春節(jié)前一個月,都是二手車市最旺銷的一個時段。2010年的春節(jié)在2月中旬,1月份將是二手車市最旺的季節(jié),如今已是歲末,不少打算購車過年的消費者也開始著手購車事宜,現(xiàn)在市場開始升溫也就不奇怪了。

  對于下個月的車市,大多車商抱著極大的信心!熬科湓,是因為新車的訂車時間太長了!蓖跸壬f,今年車市的基調(diào)就是“暢銷車供不應(yīng)求”,而這一點是很多車友無法預(yù)知的,等他們準(zhǔn)備到4S店購車的時候,才發(fā)現(xiàn)原來訂車的時間很長。近來不少到他的車行購車的車友都埋怨,新車的訂車時間太長了,而不少人都急著用車,因此放棄新車轉(zhuǎn)向二手車。

  12月15日,在二手車市場以7萬元購買了一輛合資品牌車的童先生說,在本月初的中國-東盟(南寧)國際車展上,他看中好幾款合資品牌車,“新車沒有優(yōu)惠不說,訂車時間短的也要兩個月,長的則要四五個月甚至更長時間”。童先生是賀州人,在年底購車就是為了能在春節(jié)的時候駕車回家,既然買不到新車,就只好買二手車了。

  車源難找困擾車商

  二手車的銷售旺季將在下月來臨,二手車商正摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一場,可不少車商卻感嘆車源難找,擔(dān)心屆時沒有足夠的車源供應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士黃先生指出,目前國內(nèi)的二手車嚴(yán)重供不應(yīng)求,車輛供應(yīng)無法滿足消費者的需要,二手車商根本不擔(dān)心他們收的車賣不出去。很多車商笑稱:“只要有輪子,能跑的車,就肯定能賣出去。”目前,二手車商大都派出大量人手,力爭在節(jié)前找到好車源。

  南寧某二手車行的盧先生告訴記者,二手車商獲得車源的途徑主要有三個。一是到外地二手車市里“淘寶”,二是憑借自己的關(guān)系網(wǎng)打探車友換車的消息,三是賣車的人自己上門賣車。盧先生說,很多車商喜歡到到外地“淘寶”,但是到外地購車增加成本,有時看走眼也會被忽悠買到問題車!百徿嚦杀驹黾雍螅嚿滩缓贸鍪!彼f,后兩種獲得車源的方式,車商能收下的車源有限,因此二手車商接下來要比的是誰收到的車更多、車的質(zhì)量更好。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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