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    10萬(wàn)公里老爺車(chē)變身準(zhǔn)新車(chē) 二手車(chē)行業(yè)失信
2009年12月24日 10:14 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  買(mǎi)輛二手車(chē),對(duì)很多剛剛學(xué)好車(chē)的本本族來(lái)說(shuō),可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但很多市民對(duì)二手車(chē)有種隱隱的擔(dān)憂,因?yàn)樗麄兟?tīng)到過(guò)很多關(guān)于二手車(chē)交易的貓膩。

  隨著汽車(chē)日漸走入市民的家庭,二手車(chē)市場(chǎng)交易也日漸火爆。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)二手車(chē)交易不足新車(chē)交易總量的1/3,而國(guó)外二手車(chē)銷(xiāo)售量往往是新車(chē)的數(shù)倍。一項(xiàng)調(diào)查也顯示:有80%的被調(diào)查者能接受二手車(chē),但其中只有10%第一次購(gòu)車(chē)時(shí)選擇考慮二手車(chē),問(wèn)題的關(guān)鍵在于經(jīng)營(yíng)者的“誠(chéng)信”上。

  近日,本報(bào)接到多起二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的投訴,買(mǎi)來(lái)的車(chē)要么渾身是病,要么身份不明。二手車(chē)究竟怎么了,日前記者對(duì)二手車(chē)行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查采訪。

  7萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)渾身是病的“整容車(chē)”

  “這部車(chē)我花了7萬(wàn)元,買(mǎi)的時(shí)候他們說(shuō)只開(kāi)了3年,但是三天兩頭出毛病,一會(huì)兒空調(diào)壞了,一會(huì)兒窗戶壞了,我真擔(dān)心哪天車(chē)子出了影響安全的大事! ”

  今年6月,市民楊先生買(mǎi)了一輛二手帕薩特轎車(chē),看車(chē)時(shí)車(chē)輛完好,外觀也很新,可是開(kāi)了沒(méi)幾天空調(diào)就壞了,楊先生卻聯(lián)絡(luò)不到賣(mài)車(chē)人。無(wú)奈之下,他只得將車(chē)送修,一下就花了上千元?墒菦](méi)幾天后窗戶又無(wú)法動(dòng)了,楊先生只得再次送修:“車(chē)還沒(méi)開(kāi)多久,4S店倒去了好幾回。 ”

  日前,記者遇到了從美國(guó)回上海的羅先生,他曾在美國(guó)買(mǎi)過(guò)兩次二手車(chē),但在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)了好久,他也沒(méi)“下手”:“有些人跟我說(shuō)現(xiàn)在二手車(chē)都經(jīng)過(guò)整修,外面看很新,可性能卻很難說(shuō)。我怕買(mǎi)到‘整容車(chē)’啊。 ”

  羅先生告訴記者,曾有業(yè)內(nèi)人士向他透露,有人甚至有辦法將行駛了10萬(wàn)公里的 “老爺車(chē)”撥回3萬(wàn)公里,成了“準(zhǔn)新車(chē)”。

  記者采訪發(fā)現(xiàn),一些有意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的市民也十分擔(dān)心,消費(fèi)者并非專(zhuān)業(yè)人士,對(duì)二手車(chē)輛的實(shí)際情況無(wú)從判斷,例如行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)等“內(nèi)臟”是否受損等關(guān)鍵問(wèn)題,僅憑外觀根本無(wú)法判斷。

  上海市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家張伯順介紹,他在美國(guó)“汽車(chē)城”底特律的一家二手車(chē)市場(chǎng)參觀時(shí),一名維修工對(duì)一輛二手車(chē)車(chē)身上凹癟處進(jìn)行修補(bǔ),噴上油漆后雖煥然一新,但這名維修工繼續(xù)將修補(bǔ)處“磨舊”好與該車(chē)成色匹配。而國(guó)內(nèi)從事二手車(chē)整修時(shí),商家卻往往掩蓋原先瑕疵以吸引買(mǎi)家:“兩者的區(qū)別就在‘誠(chéng)信’上。 ”

  “黃!闭T人場(chǎng)外交易安全難保障

  “買(mǎi)車(chē)嗎?品質(zhì)有保障,價(jià)格也便宜!比涨,記者在本市一些二手車(chē)交易市場(chǎng)采訪時(shí),總有如此熱情的“黃!鄙锨按钤挕

  記者與一名出售二手桑塔納轎車(chē)的男子交談時(shí),這名男子主動(dòng)拿出車(chē)輛的行駛證和一本“上海市機(jī)動(dòng)車(chē)管理處”出具的“車(chē)輛信息”,向記者展示“車(chē)況”。當(dāng)記者表示想到有關(guān)部門(mén)查詢車(chē)輛信息時(shí),這名男子立即表示:“車(chē)管所怎么會(huì)讓你去查,除非你有關(guān)系。 ”

  當(dāng)記者表示想買(mǎi)這輛車(chē)時(shí),男子立即表示:“等下交易我們還是不要去市場(chǎng)里,市場(chǎng)要收手續(xù)費(fèi),不劃算,我們自己的公司可以一站式搞定。 ”

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,這種拉消費(fèi)者到場(chǎng)外交易的人,俗稱(chēng)“黃牛”,大多是“黑中介”。

  今年6月下旬,沙先生在某二手車(chē)交易市場(chǎng)花4.5萬(wàn)元買(mǎi)了一輛桑塔納3000型轎車(chē),后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)竟是已開(kāi)了四年的出租車(chē),只能再開(kāi)三年多,而當(dāng)時(shí)的中介正是以這樣一套說(shuō)法將沙先生騙至市場(chǎng)外進(jìn)行交易。“如果有人要你到市場(chǎng)外去交易,要特別當(dāng)心,這些人幾乎可以肯定是黑中介。因?yàn)橹灰涯泸_到市場(chǎng)外面去交易,市場(chǎng)就沒(méi)辦法對(duì)他們進(jìn)行監(jiān)管和處罰!睒I(yè)內(nèi)人士張女士透露,涉及“黑中介”的投訴不少,此前曾有消費(fèi)者說(shuō)自己被黑中介邀至市場(chǎng)外“吃午餐”,“順手”簽了協(xié)議,此后消費(fèi)者雖不斷投訴,但“黑中介”一口咬定這是“場(chǎng)外交易”,市場(chǎng)沒(méi)法管。

  滬上二手車(chē)市場(chǎng)探索“亮證經(jīng)營(yíng)”

  針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)種種不誠(chéng)信行為帶來(lái)的弊端,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,要想振興二手車(chē)市場(chǎng),就必須倡議全行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),推出誠(chéng)信舉措。

  日前舉行的“推誠(chéng)信,促公平,求發(fā)展——上海二手車(chē)行業(yè)發(fā)展論壇”上,上海百聯(lián)聯(lián)合二手車(chē)交易市場(chǎng)有限公司、上海莘莊舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)有限公司和上海億聯(lián)二手車(chē)交易市場(chǎng)有限公司向全市11家二手車(chē)交易市場(chǎng)、500家二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)出倡議:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),向消費(fèi)者承諾不銷(xiāo)售證照不齊、有安全隱患的車(chē)輛,公開(kāi)車(chē)輛各類(lèi)信息,攜手構(gòu)建二手車(chē)市場(chǎng)誠(chéng)信公平體系。

  本市一些二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司已著手改善這種信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象,上海百聯(lián)聯(lián)合二手車(chē)市場(chǎng)就要求各進(jìn)場(chǎng)單位明示車(chē)輛展示證,由原來(lái)的“零擺放”達(dá)到目前的擺放率70%,并設(shè)立咨詢臺(tái)、開(kāi)辟“誠(chéng)信車(chē)輛展示示范區(qū)”,要求對(duì)在該展區(qū)展示的二手車(chē)提供真實(shí)、準(zhǔn)確的信息,由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)出具“二手車(chē)鑒定表”,經(jīng)營(yíng)公司對(duì)車(chē)輛作出保修承諾,并由市場(chǎng)備案,以此取信于消費(fèi)者。

  一些業(yè)內(nèi)人士還建議,早日搭建一個(gè)集車(chē)輛檔案信息查詢、車(chē)輛合法性確認(rèn)、車(chē)輛維修信息發(fā)布、車(chē)輛鑒定評(píng)估并認(rèn)證、車(chē)輛代辦手續(xù)等功能于一體的二手車(chē)公共服務(wù)信息和交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。據(jù)悉,目前該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)正由市經(jīng)信委牽頭組織并加緊推進(jìn)。

  規(guī)范交易流程,提供售后服務(wù)也刻不容緩。業(yè)內(nèi)人士建議,二手車(chē)交易應(yīng)建立和完善車(chē)輛的索證索票制度,亮照、亮證經(jīng)營(yíng),依法納稅,明碼標(biāo)價(jià),提高市場(chǎng)公信度,全面履行告知義務(wù),并全力提供售后服務(wù)。

  市場(chǎng)功能不統(tǒng)一引發(fā)不公平競(jìng)爭(zhēng)

  據(jù)介紹,滬上二手車(chē)交易的業(yè)務(wù)種類(lèi)大體可分為四塊,分別是市內(nèi)過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、退牌、制證,全市11家二手車(chē)交易市場(chǎng)中,有5家具備以上全部交易功能(業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)“功能市場(chǎng)”),而另外6家僅具備部分的交易功能(“非功能市場(chǎng)”),這種缺乏具體準(zhǔn)入門(mén)檻和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)等級(jí)劃分,使得滬上二手車(chē)交易市場(chǎng)區(qū)位布局的均衡度和二手車(chē)交易的便捷性大打折扣,同時(shí)很大程度上加大了推廣誠(chéng)信交易的難度。

  二手車(chē)交易活動(dòng)可以不在市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行,但各項(xiàng)手續(xù)必須在市場(chǎng)內(nèi)完成,因此“黃!北仨氃谑袌(chǎng)周?chē)蚴且劳杏谑袌?chǎng)活動(dòng)。因?yàn)槿δ苁袌?chǎng)交易便捷,所以周邊黃牛也多。黃牛為這些市場(chǎng)帶來(lái)了交易量,市場(chǎng)又不用對(duì)其負(fù)責(zé),因此,功能市場(chǎng)對(duì)于推廣誠(chéng)信交易缺乏內(nèi)在動(dòng)力。非功能市場(chǎng)在交易功能上則 “矮人一籌”,這就使得非功能市場(chǎng)只有在集聚人氣上下功夫。因此,業(yè)內(nèi)首倡誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的便是從非功能市場(chǎng)發(fā)起,也就不足為怪了。

  一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在二手車(chē)領(lǐng)域推行誠(chéng)信交易,要做三件事:搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、所有交易市場(chǎng)聯(lián)手、統(tǒng)一各市場(chǎng)的交易功能。前兩樁事已經(jīng)起了頭,但統(tǒng)一交易功能尚無(wú)日程表。

  “功能問(wèn)題”已引起有關(guān)部門(mén)關(guān)注,正在商討制定在全市建立2至3個(gè)辦證中心來(lái)取代原有辦證格局的應(yīng)對(duì)方案,有望解決二手車(chē)市場(chǎng)功能不一致引發(fā)的不公平競(jìng)爭(zhēng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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