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    "金九銀十"價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起 中高級(jí)車降價(jià)求存
2009年09月16日 17:03 來(lái)源:新民晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009年國(guó)內(nèi)車市持續(xù)的熱銷超行業(yè)預(yù)期,夏天的“淡季不淡”也同樣讓人意想不到,因而此前有不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)下半年車市價(jià)格體系將基本保持穩(wěn)定。然而眼下剛進(jìn)入車市傳統(tǒng)的“金九銀十”旺季,已經(jīng)有不少?gòu)S家和經(jīng)銷商們按捺不住沖量的急切心情,推出各種大幅度的優(yōu)惠促銷措施。在比亞迪、奇瑞等自主品牌廠家率先官方降價(jià)的帶動(dòng)下,合資品牌產(chǎn)品的價(jià)格也已陸續(xù)松動(dòng),車市的降價(jià)大幕已然拉開(kāi),價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起。

  搶份額廠商開(kāi)始沖量

  據(jù)記者粗略估計(jì),從9月一直到年底將有超過(guò)30款新車上市。剛進(jìn)入9月,新一代奧德賽、思鉑睿、雷克薩斯ES240、北京現(xiàn)代i30、比亞迪F6新財(cái)富版等新車已經(jīng)“搶鮮”出籠,本周揭幕的成都車展上也將有新奧拓、新標(biāo)致307等一批新車上市,接下來(lái)還有第6代高爾夫、速騰1.4T等新車讓人期待。在新車效應(yīng)的強(qiáng)勢(shì)沖擊下,老車型借國(guó)慶前的銷售旺季降價(jià)以鞏固市場(chǎng)份額的可能性很大。

  今年車市行至中盤(pán),已經(jīng)有不少?gòu)S家調(diào)高了年度產(chǎn)銷目標(biāo),并紛紛開(kāi)足馬力生產(chǎn)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面。7月份開(kāi)始,車市已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月產(chǎn)量高于銷量,加上眾廠商不約而同的產(chǎn)能擴(kuò)充,經(jīng)銷商處的庫(kù)存壓力開(kāi)始加大,從“提升產(chǎn)能”向“去庫(kù)存化”的轉(zhuǎn)變中,降價(jià)促銷在所難免。而對(duì)車企來(lái)說(shuō),能否在“金九銀十”銷售旺季中,快速搶占市場(chǎng)份額對(duì)全年銷售目標(biāo)的達(dá)成至關(guān)重要,因此類似比亞迪這樣具備較強(qiáng)成本控制力的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了輕利逐量的沖刺階段! 

  自主品牌捉對(duì)“死掐”

  在眼下這波價(jià)格戰(zhàn)中,比亞迪和奇瑞的動(dòng)靜頗為引人矚目,這兩個(gè)自主品牌的官方大幅降價(jià)政策使之成為降價(jià)潮的引領(lǐng)者。

  8月28日,比亞迪F3率先吹響進(jìn)攻號(hào)角,祭出所謂“建國(guó)攻勢(shì)”,F(xiàn)3白金版車型最大降幅達(dá)到萬(wàn)元,此后F0旗艦版也官降5000元,F(xiàn)6新財(cái)富版改款增配上市,變相降價(jià)。短短兩周內(nèi),比亞迪旗下三款主力車型同時(shí)在所在細(xì)分市場(chǎng)揮出重拳,幾乎全系調(diào)整目前在售車型價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,F(xiàn)0、F3車型的旺銷并雙雙進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,帶動(dòng)了比亞迪產(chǎn)品的規(guī)模效應(yīng),車型成本大大攤薄,給降價(jià)創(chuàng)造了條件,另外其在成本控制上顯示了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這也是比亞迪全系降價(jià)的最大底氣。

  比亞迪的系列舉措讓奇瑞頗感壓力,9月初也相應(yīng)推出了全系車型大規(guī)模促銷活動(dòng),包括最高2萬(wàn)元讓利、送大禮包等多項(xiàng)優(yōu)惠舉措。其中東方之子全系降價(jià)2萬(wàn)元,奇瑞A3降價(jià)8000元,A1 09款降4000元再送導(dǎo)航儀,QQ3啟航版的價(jià)格更是大幅降至26800元。

  中高級(jí)車降價(jià)求存

  相比較而言,合資品牌車型雖然最近官方降價(jià)的不多,但經(jīng)銷商處的大規(guī)模降價(jià)卻比比皆是。記者了解到,上海的經(jīng)銷商目前對(duì)騏達(dá)全系讓利1.3萬(wàn)元,同時(shí)可送3000元的裝潢。東風(fēng)標(biāo)致307在4S店的優(yōu)惠幅度達(dá)到了9000元,不過(guò)在二級(jí)市場(chǎng)上,標(biāo)致307三廂系列最高可以優(yōu)惠1.15萬(wàn)元,1.6L MT 舒適版最低報(bào)價(jià)為9.83萬(wàn)元。北京現(xiàn)代悅動(dòng)8月份就有優(yōu)惠放出,其中1.6L車型的價(jià)格可以優(yōu)惠5800元,1.8L最高優(yōu)惠6800元。由于上海通用嚴(yán)格的限價(jià),雖然新凱越報(bào)價(jià)仍優(yōu)惠在1.8萬(wàn)元左右,但在二級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)高達(dá)2.3萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。

  雖然還處于因大面積缺貨導(dǎo)致的“熱車市”狀態(tài)下,但絕大部分中高級(jí)車的價(jià)格也出現(xiàn)了松動(dòng)。第八代雅閣、凱美瑞、馬自達(dá)6睿翼、新領(lǐng)馭、蒙迪歐-致勝、新天籟等十幾款車型,都開(kāi)始了幅度不等的明降或暗降。東風(fēng)日產(chǎn)新天籟近期的促銷力度進(jìn)一步加大了2000元左右,其中2.5L系列的現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了1.2萬(wàn)元,而二級(jí)市場(chǎng)上,2.5L車型的優(yōu)惠幅度突破了1.7萬(wàn)元,2.0L標(biāo)準(zhǔn)版車型最低報(bào)價(jià)已經(jīng)到了17.68萬(wàn)元。在新君威、昊銳等新車型的直接沖擊下,新天籟價(jià)格下探的趨勢(shì)更為明顯。上市僅僅幾個(gè)月的新領(lǐng)馭,在北京的二級(jí)經(jīng)銷商處亦推出了1.3萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,現(xiàn)階段車市脫銷的繁榮景象,主要是因?yàn)榇蟛糠制噺S商年初對(duì)市場(chǎng)估測(cè)信心不足,大量縮減產(chǎn)能導(dǎo)致的。隨著豪華品牌價(jià)格的“下探”和眾多競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的新車的加入,中高級(jí)車將不得不選擇降價(jià)求存。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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