每年的四季度都是汽車銷售的旺季，各大汽車廠商為了爭取一年的好收成，都會推出相應的優(yōu)惠措施，消費者也會選擇在這個季節(jié)買車，一方面可以得到實惠，另一方面還可以溫暖整個冬季。近日，記者針對進口車、SUV、中高級車和經濟型車等進行了全方位采訪，把車市的最新動態(tài)反饋給消費者。

　　豪華車銷售依然火爆

　　記者對寶馬、雷克薩斯、奔馳、進口大眾、奧迪等品牌4S店進行了走訪，經了解，長春市這幾家豪華、進口車品牌依然處在消化訂單的狀態(tài)，并且整體銷售數(shù)量也都非常默契地大體一致，只有奧迪品牌因為其受關注度更高，同時近期推出了10周年紀念版以及Q5上市，對其各車型銷售都有很大的幫助。據(jù)了解，目前奧迪全系車型依然處在供不應求狀態(tài)，剛剛上市的進口版Q5在華陽集團一汽-大眾奧迪4S店、昌榮一汽-大眾奧迪4S店都僅有樣車，就連樣車，也早有幾位客戶預訂下來。

　　記者在寶馬、奔馳4S店看到，最近一個多月這兩個豪華車品牌銷售都非常不錯，其中寶馬以5系銷售最好，而1系、X5、X6作為進口車型，受限于預訂進車量，所以很多都是訂單量比交車量多。奔馳的E系列和C系列依然是銷售主力軍，每個月都保持非常穩(wěn)定的銷售數(shù)量，客戶提車時間也比前幾個月縮短不少。而新近上市的ES240，讓市場表現(xiàn)一直不錯的雷克薩斯又多了一個增長點，當然雷克薩斯作為內斂的豪華汽車品牌，其客戶相對來說更為穩(wěn)定，據(jù)東環(huán)雷克薩斯負責人介紹，目前雷克薩斯在吉林省銷售依然非�；鸨�。

　　SUV市場持續(xù)“高溫”

　　汽車產銷的相關數(shù)據(jù)顯示，2009年1月~10月，中國汽車市場增速37.7%，其中SUV市場的平均增長速度達到40%，而記者在長春車市也了解到，SUV車型銷售情況與寒冷的天氣形成了強烈反差。

　　北京現(xiàn)代華眾汽車銷售服務有限公司銷售經理康健介紹說，現(xiàn)在，SUV車型途勝的銷量仍然走高，平均每月40多臺，由于SUV車型良好的通過性能和車型的特點，盡管前些天油價再次調高，但并沒有影響途勝的銷量。另外，現(xiàn)在正當北京現(xiàn)代廠家和華眾4S店雙重店慶，優(yōu)惠幅度較之前增加了不少，很難得。

　　東風日產瑞孚專營店銷售主管吳宇龍告訴記者，目前，奇駿和逍客仍然供不應求，占整個銷量的40%左右。冬天是SUV車型銷售旺季，很多消費者考慮到SUV車型的通過性和安全性，都愿意在冬季出手。

　　很多中高級車值得關注

　　對于中高級車，之前有資深汽車分析師表示：今年以來，在“新車效應”和“豪華車壓境”的雙重狙擊下，中高級車市走勢跌宕。但其實中高級車讓多數(shù)中國人都向往，這個領域也從來就不缺少被關注的焦點，在近日工信部發(fā)布的199批新車目錄中，披露了27款即將投產的轎車，其中包括邁騰1.4TSI、雪鐵龍C5、瑞麒G5、新皇冠、別克新英朗等多款重量級中高級新車，有專家預測這批中高級車不但將成為年底和明年初車市的新生力量，同時還會讓中高級車市場產生重要變局。

　　據(jù)了解，一汽-大眾邁騰1.4TSI會向更高級別的車型延伸。而將于明年1月正式上市的雪鐵龍C5將有2.0升、2.3升和3.0升三種排量車型，與一汽-大眾新邁騰、一汽豐田的新皇冠，對新君威、君越和昊銳等這個級別車的競爭起到加劇作用。另外，奇瑞汽車瑞麒G5和G6的出現(xiàn)，也讓自主品牌中高級車引起市場的關注。而別克新五門轎跑車英朗也配備1.6T發(fā)動機，將于廣州車展首發(fā)。如果明年汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)，1.4TSI邁騰和英朗都能夠享受優(yōu)惠，對于中高級車來說，這競爭又會不一樣，也許有的車還會大火特火。記者在采訪中了解到，在長春市場上，皇冠、凱美瑞、雅閣、天籟群威、蒙迪歐等在中高級車市場中還處在持續(xù)火爆的狀態(tài)，業(yè)內人士分析表示，原因在于中高級車消費群中，事業(yè)處于上升期的社會中堅階層居多，在事業(yè)、家庭上的責任感使得他們在選擇座駕時，會兼顧商務需要和家人喜好，他們追求“均衡全能”，而大部分中高級車的設計理念中均含有這樣的元素。

　　經濟型車銷量猛增

　　記者在旗瑞汽車、天駿達汽車、長城汽車等4S店走訪時了解到，目前各店在經濟型車方面都推出了優(yōu)惠政策，而且各店貨源都很充足，提車不需要排隊。

　　據(jù)悉，目前奇瑞A5、A3、瑞虎、A1等車型都推出了優(yōu)惠措施，有的車型贈送禮包，有的車型直接降價，最高幅度達到了8000多元；比亞迪F3和F6也分別推出了兩三千元的現(xiàn)金或禮包優(yōu)惠；長城炫麗也推出了最高4000元的優(yōu)惠，其他經濟型轎車也都有相應的優(yōu)惠政策。吉林省旗瑞汽車和吉林省天駿達汽車銷售有限公司的相關負責人均表示，自推出優(yōu)惠政策以來，銷量增長了20%左右。

　　業(yè)內人士認為，目前是各大汽車廠商沖量的時候，為了在年底前有個好收成，大家都不會放棄這個市場，所以各大汽車廠商會推出一定的優(yōu)惠措施，而這個時候也可以說是一年之中車市價格最便宜的時期，預計到年底前經濟型車在價格方面不會有太大的變化。