SUV被很多人稱為“男人的車”，很大一部分原因是男性駕駛者居多，而SUV運(yùn)動、高大、剛硬的外表，也能為駕駛者增加陽剛健康的形象。在城市中，駕駛一輛SUV，就算遇到堵塞的交通，也能因居高臨下為駕駛者帶來一絲舒暢，而對于戶外旅游來說，SUV無疑是最佳伴侶。本報(bào)專訪了三位SUV車主，聽聽他們是如何愛上這款“男人的車”的。

　　●人物：剛子

　　●身份：自由職業(yè)者

　　●座駕：豐田陸地巡洋艦

　　被朋友稱為“剛子”的他人如其名，他的愛好大都是陽剛氣十足的，所以當(dāng)他和線條硬朗的愛車陸地巡洋艦一同出現(xiàn)時，氣場顯得很和諧。

　　開車16年，從第一輛私家車長安微型面包車開始，剛子一共換過8輛車。做工程出身的他買一輛車時還處于事業(yè)的起步階段，當(dāng)時是為了運(yùn)貨才買的，到了后來，從“剛需”一族慢慢變成“愛車”一族，現(xiàn)在則是不折不扣的“玩家”。

　　問起剛子最愛的車是哪一輛時，他毫不猶豫的回答是切諾基，這也是他開得最久的一輛車。之所以在07年換成了陸地巡洋艦，用他的話說是“現(xiàn)在這個更野”。從外觀到音響，全部改頭換面：音響換成麥景圖，澳洲arb差速鎖、百路馳專用越野輪胎，一共花了10多萬。

　　現(xiàn)在，愛好攝影、戶外和釣魚的他把自己的專業(yè)設(shè)備都放在車上，即興娛樂，寬大的陸地巡洋艦就像一棟可以移動的房子。剛子說，他一直都很喜歡越野車，再加上自己的工作性質(zhì)，這種車子很實(shí)用。開著現(xiàn)在的陸地巡洋艦，他去過了很多地方，印象最深的就是有一年去摩斯卡，那里不通公路，在海拔5千米的高原、人跡罕至的地方，他和他的愛車一道經(jīng)歷了嚴(yán)峻考驗(yàn)，叫他畢生難忘。剛子說，他周圍全是一群喜歡戶外、喜歡越野車的朋友，轎車雖然省油、經(jīng)濟(jì)性也好，但越野更具挑戰(zhàn)性，適合他們這類玩家。

　　●人物：卜永平

　　●身份：戶外運(yùn)動狂熱愛好者

　　●座駕：路虎自由人

　　作為一個資格的戶外愛好者，卜永平走遍了西藏和四川藏族聚居區(qū)所有可以去的地方，現(xiàn)在他已經(jīng)不滿足于被開發(fā)過的路線，轉(zhuǎn)而攻克更偏僻的地方，這些地方很多都沒有公路，甚至是只有山路、馬道的無人區(qū)。有這樣專業(yè)級愛好的人，一定不會開著轎車去戶外。

　　事實(shí)上，作為一個有多年駕駛經(jīng)歷的人來說，卜永平開過的車不計(jì)其數(shù)。從摩托車到大解放，再從微型貨車、轎車到SUV，他說“越野就是我的終極選擇”。甚至于，愛車如命、同時也是一個狂熱戶外愛好者的他，為了去不同的地方旅行，買了幾款SUV輪換使用，就像女人用不同的皮包搭配衣著一樣�，F(xiàn)在他常開著的路虎自由人，就是為了去偏僻的山區(qū)旅游專門買的，常常外出的他發(fā)現(xiàn)有很多偏遠(yuǎn)地區(qū)路很窄，車子大了不容易通行，而這款車的體積適中，正適合他上山爬坡駕駛。而他還擁有一輛豐田陸地巡洋艦，這是他心目中最強(qiáng)悍的車子。

　　卜永平說，他每年都要外出4、5次，從一個星期到20多天不等，明年他打算開著愛車去珠峰和阿里。從小就喜愛戶外運(yùn)動的他，現(xiàn)在已經(jīng)不習(xí)慣駕駛或乘坐轎車了，長久以來駕駛SUV，已經(jīng)讓他習(xí)慣了寬敞舒適的車內(nèi)空間和居高臨下的“優(yōu)越感”。

　　●人物：梁宇

　　●身份：行政機(jī)關(guān)辦公人員

　　●座駕：尼桑帕拉丁

　　年紀(jì)輕輕的梁宇在大學(xué)時就開始駕駛并擁有了自己的第一輛車POLO，當(dāng)時這在同學(xué)中已經(jīng)算走到了前面。沒想到，大學(xué)一畢業(yè)，梁宇就迫不及待地?fù)Q了車，并毫不猶豫地把目光瞄上了SUV。

　　用梁宇的話說，選擇SUV是他的天性使然。身邊的好朋友都和他一樣，喜歡車、喜歡研究各種車型，在決定要換SUV后，梁宇和朋友幾乎看遍了所有車型，他覺得，有很多SUV車型更偏于轎車而非越野，最終在他的心理價位范圍內(nèi)選擇了這款他覺得更“純越野”的帕拉丁。有了SUV后，梁宇每年的五一和十一大假都會邀上三五好友一同自駕游，而駕駛這款車他最大的感受就是“穩(wěn)”。平時在市區(qū)上下班，梁宇并不會開著帕拉丁，一來他希望更低調(diào)，二來他更愿意讓愛車馳騁在廣闊美麗的郊外。