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    汽車評論:中國車市為何風景獨好?
2009年12月09日 08:55 來源:人民日報海外版 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布最新統(tǒng)計,11月份,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長,再破月度歷史紀錄。1-11月,累計產(chǎn)銷雙雙突破1220萬輛,年內(nèi)將穩(wěn)超1300萬輛,達到歷史最好水平。

  數(shù)字之外,廣州車展上新車的集中發(fā)布或是汽車交易市場的火爆,都在延續(xù)著同一個話題:在全球金融危機下,中國車市,風景獨好。

  政策刺激動力強勁

  來自北京北辰亞運村汽車交易市場中心的數(shù)據(jù)顯示,近期汽車交易需求大于供給成為普遍現(xiàn)象,一些熱銷車型嚴重缺車,有的車型提車加價至上萬元。

  而在2008年末,關(guān)于汽車業(yè)冬天來了的論調(diào)還不絕于耳。數(shù)據(jù)顯示,2008年,中國汽車結(jié)束了之前幾年高速增長的勢頭,成為自1999年后累計產(chǎn)銷增幅首次跌破10%的年份。

  而僅僅3個月后,中國車市就開始爆發(fā)式增長,今年一季度新車銷量達到267.88萬輛,超過美國同期220萬輛左右的規(guī)模,在低迷的車市中躍居全球第一。扭轉(zhuǎn)低迷的走勢,今年年初的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》功不可沒。

  “今年汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、車購稅減半,這三項政策是拉動汽車增長的動力!鄙虅(wù)部市場建設(shè)司司長常曉村在“拉動內(nèi)需 擴大消費”發(fā)布會上說。

  事實也證明,在振興規(guī)劃政策之下,市場很爭氣,在鼓勵汽車下鄉(xiāng)政策的刺激下,今年農(nóng)村汽車市場有望突破200萬輛,比去年增長80%。乘用車的消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,1.6升及以下小排量乘用車在購置稅減半的優(yōu)惠下,銷售呈井噴之勢,前10個月銷售達570.1萬輛,比去年同期增長63.2%。不過,與今年新車的火爆態(tài)勢相比,二手車市場囿于刺激政策啟動時間晚、補貼標準低等原因,沒有出現(xiàn)業(yè)界期待的行情。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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