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    車市快評(píng):分網(wǎng)銷售關(guān)鍵得有好產(chǎn)品
2009年12月09日 13:47 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  自主品牌往往選擇分網(wǎng)銷售來管理自己的營銷體系,這樣做有增加網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、車價(jià)穩(wěn)定、提高銷量等好處,奇瑞、長安、比亞迪等自主品牌都采取了分網(wǎng)的辦法。

  能不能分網(wǎng)、分網(wǎng)的效果怎樣關(guān)鍵得看有沒有豐富的好產(chǎn)品,如果一個(gè)網(wǎng)的產(chǎn)品弱、銷量少,恐怕誰也不愿做差的。豐田、大眾實(shí)際用建立兩個(gè)合資企業(yè)的辦法來增加網(wǎng)點(diǎn)、擴(kuò)大銷售,如果自主品牌能夠把每一個(gè)銷售網(wǎng)都通過好產(chǎn)品發(fā)展壯大,進(jìn)而建立不同的網(wǎng)絡(luò)特征,也是中國特色的“!笔乱患。

  有的自主品牌走得更快,比如奇瑞通過建立麒麟品牌,建立麒麟的銷售網(wǎng)絡(luò)來提高品牌,因?yàn)樽灾髌放拼蚱?0 萬、30萬甚至更貴產(chǎn)品的天花板才能真正發(fā)展壯大!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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