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    專(zhuān)家對(duì)國(guó)標(biāo)提質(zhì)疑 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)陷入被動(dòng)?
2009年12月16日 10:19 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)《成都晚報(bào)》報(bào)道:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于日前以專(zhuān)家作答的方式重申了電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。然而,國(guó)內(nèi)一些專(zhuān)家對(duì)電摩新國(guó)標(biāo)的可行性進(jìn)行了質(zhì)疑,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)期待著在最后生死關(guān)頭扭轉(zhuǎn)乾坤。

  一些行業(yè)人士認(rèn)為,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)若再不拿出體現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)新變化的修訂標(biāo)準(zhǔn),將被動(dòng)接受既成事實(shí)。據(jù)了解,此前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企業(yè)已多次商議修改1999年制定的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)最高時(shí)速20公里和重量40公斤的兩大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整!坝捎诖蠹覡(zhēng)議較大,最終遲遲未出臺(tái)!背啥茧妱(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銀燦曾對(duì)記者稱(chēng),就在大家還在激烈討論之時(shí),電摩新國(guó)標(biāo)率先出臺(tái)公布,使得電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)陷入被動(dòng)局面。

  中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的陸金龍透露稱(chēng),電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)修訂方案曾向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委提交過(guò)三次,最近一次是去年9月份,但最終未予采納。對(duì)此說(shuō)法,記者未能從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委獲得證實(shí)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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