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    低碳時(shí)代 新能源 混合動力汽車將影響未來
2010年01月22日 11:11 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  曾有人預(yù)言,到2010年全球的汽車保有量將達(dá)到10億輛,汽車對環(huán)境的破壞將更為明顯。好在,全球汽車業(yè)已經(jīng)提前行動起來,近年來,發(fā)展新能源汽車、混合動力汽車、更節(jié)能的傳統(tǒng)汽車已成為全球汽車界的共識。在這里,我們收集整理出這幾年內(nèi)將問世或?qū)l(fā)生變革的幾款新能源車,讓大家先睹為快。

  SMART電動車

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2010年

  SMART是對傳統(tǒng)汽車概念的一次顛覆:更小、更輕、更環(huán)保。電動版的SMART預(yù)計(jì)將在2010年正式推出,動力來源是由鋰離子電池來提供的,最大可儲存14千瓦時(shí)的電能,最大行駛里程可達(dá)121公里。

  大眾Up!Lite

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年

  大眾Up!Lite不僅在設(shè)計(jì)上代表著汽車設(shè)計(jì)“輕量化、小型化”的發(fā)展趨勢,而且其百公里只有2.44升的油耗。該車采用混合動力系統(tǒng),低至2.44升每百公里的油耗表現(xiàn),使Up!Lite成為迄今為止最省油的四座轎車,預(yù)計(jì)于2011年底上市。

  日產(chǎn)LEAF

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年

  新一代電動車平臺Leaf,是一款中級尺寸的掀背車,該車配備薄型鋰電池組,可產(chǎn)生90千瓦的功率,新車在純電動模式下行駛160公里的距離,新車2011年初就將進(jìn)入中國市場銷售。

  三菱iMiEV

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2010年

  該車已在日本銷售,預(yù)計(jì)2010年年中正式銷售。三菱iMiEV搭載鋰離子電池,充電一次可行駛160公里,最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)。

  雷諾Zoe Z.E

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2012年

  雷諾Zoe 這款計(jì)劃在2012年推出的車型,是雷諾和時(shí)尚品牌碧歐泉合作的產(chǎn)物。新車的動力儲存在車載的鋰電池內(nèi),最大功率70千瓦,最高時(shí)速140公里。

  福特?怂闺妱榆

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2010年

  福特方面表示,新車一次充電可行駛里程將達(dá)到100英里,預(yù)計(jì)售價(jià)將在4萬美元以內(nèi),新車將在2010年左右上市。

  雪佛蘭VOLT

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年

  這款車于2011年將在包括中國市場在內(nèi)的多個(gè)市場銷售,它可以驅(qū)使這款車在純電動模式下行駛64公里。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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