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    中級車、中高級車起颶風 成暗降重災區(qū)
2010年03月11日 14:48 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    今年第一波新車潮春節(jié)之后正式到來。近日,一汽大眾高爾夫GTI和廣汽豐田新凱美瑞以及新款XC60正式上市,再加上之前上市的東風標致408,春節(jié)過后,國內車市迎來了新一輪新車上市狂潮。

  受新車影響,國內車市再度刮起“暗降”颶風。記者連日走訪了中山大道、黃石東路、黃埔大道、廣州大道等汽車銷售的旺地,發(fā)現(xiàn)不少品牌車型從本月初就開始的市場降價颶風已經愈刮愈猛,?怂菇祪r1.2萬元,POLO勁情降1.5萬元,卡羅拉優(yōu)惠8000元,天籟讓利8000元,新樂騁優(yōu)惠更是高達2萬元。一方面是新車帶來的價格沖擊,一方面是目前車市突然轉冷,再加上貨源已緩解,往年“五一”才打響的車市價格戰(zhàn),今年已經提前顯現(xiàn)且聲勢浩大。

   新車逼著中高檔車降價

  由于目前發(fā)布的多款新車都直接定位在中高檔車市場,且定價極具殺傷力,再加上新年伊始,汽車廠商開始搶奪市場,這一區(qū)間多款車型開始密謀改款換代,因此今年年初的“暗降”颶風明顯集中在中高檔車市場。記者從市場了解到,中高檔車除了個別品牌車型外,廣州多數(shù)車型市場價格均告松動,幅度則從象征性的2000元到極具震撼力的2萬元不等。

  記者從市場了解到,目前天籟廣州市場盡管沒有北京市場超過萬元的優(yōu)惠,經銷商讓利幅度也可達8000元左右;新君威在春節(jié)長假后也基本告別長隊等車的日子,盡管提車仍需要一段時間,但價格也開始松動,目前有4000元左右的優(yōu)惠;蒙迪歐也基本回到去年車價最低的時期,目前優(yōu)惠9000元;另外隨著新凱美瑞的上市,老款凱美瑞的市場價優(yōu)惠達到1.2萬元;馬自達睿翼最高讓利1.5萬元。盡管還未到“五一”“吐貨”的最關鍵時刻,但從目前的情況看,由新凱美瑞低價帶來的強大沖擊波,再加上多款車型已經在考慮改款換代,在廠家或明或暗的支持下,去年“五一”那種幾乎顛覆車市格局的“暗降潮”已經提前在中高檔車市再現(xiàn)。

   中級車價格體系同樣告潰

  中高檔車市場價格狂降,與之緊鄰的中級車市場價格同樣宣告崩盤,和去年相比,今年的市場暗降潮不僅來得更早,勢頭也更猛。

  中級車市場,一方面是中高檔車市暗降帶來的價格壓力,另一方面,它們同樣承受來自新車的壓力,今年1月底,東風標致408上市,迅速引發(fā)新一輪訂車潮,亦對中級車市場帶來新一輪沖擊,目前408的訂單已到今年5月底,勢頭不讓當年長安福特?怂。

  盡管中級車降價空間有限,但目前的暗降潮也相當可觀,包括需要等車的騏達,消費者亦能輕易拿到5000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,而賽拉圖、卡羅拉等之前緊俏車型市場價格亦告松動,賽拉圖優(yōu)惠在8000元左右,卡羅拉的優(yōu)惠也在6000元左右。

  緊俏車尚且如此,寶來、福美來等車型優(yōu)惠幅度更大,廠家指導價價格更容易攻克,部分車型優(yōu)惠甚至達到2萬元左右,廣州車市全面陷入暗降漩渦。

  廠家或明或暗支持

  盡管經銷商優(yōu)惠促銷由來已久,但如此規(guī)模浩大、幅度驚人的讓利優(yōu)惠,顯然不是一般經銷商可以承受的,在采訪中,不少品牌經銷商均向記者表示:廠家對暗降均有支持。

  問及目前車市出現(xiàn)的大幅度暗降風,廣州不少經銷商均向記者表示:廠方不支持,難有如此大的優(yōu)惠,一歐系經銷商表示:很快廠家將有換代車出來,廠家支持把老款車清完也是正常。除了這點外,目前車市突然轉冷,銷量比春節(jié)前下滑了30%至40%,而今年廠家的產銷目標則上調了30%至40%,有些廠家甚至上調70%以上,這亦是不可忽視的重要因素。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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