每一項(xiàng)大事件都可以為營銷創(chuàng)造契機(jī)，同樣，每一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都可以成為一種事件營銷。上海世博會(huì)為新能源車帶來了商機(jī)，今年的南非世界杯，自然也成為車商緊緊抓住的營銷契機(jī)。無論是否能給車市利潤帶來最為直接的推動(dòng)力，起碼在提升知名度和品牌形象方面，有著不能忽略的重要意義。

　　其實(shí)，借助世界杯進(jìn)行的一系列事件營銷，未必就能給銷售業(yè)績帶來多大的直接利潤，所看重的還包括對(duì)于自身品牌的塑造和產(chǎn)品形象更為明確、感性的定位。一位正在策劃世界杯營銷方案的廠家業(yè)內(nèi)人士說：“如果為了直接的銷售額，我們不會(huì)借助世界杯這樣的國際性賽事作為營銷手段。依托世界杯這個(gè)由頭，主要還是為了培養(yǎng)未來更大的市場。”早報(bào)從汽車經(jīng)銷商處了解到，一些品牌推出以世界杯為主題的活動(dòng)，都是廠家主導(dǎo)的，經(jīng)銷商只是配合，他們所付出的也僅僅是很微小的一部分，畢竟廠家和經(jīng)銷商的立足點(diǎn)還是略有不同的。那么這舉世矚目的“大力神”杯將如何拉動(dòng)車市經(jīng)濟(jì)呢？

　　首先，我們必須明確品牌也是有價(jià)值的，從長遠(yuǎn)的意義來說，更高的品牌認(rèn)知度意味著產(chǎn)品競爭力更為長久。因此，世界杯對(duì)于車市而言，最主要的意義在于提升品牌價(jià)值。從歷年的案例來看，現(xiàn)代汽車憑借2002年世界杯獨(dú)家贊助商的身份，獲得了50倍的廣告投資效益。德國世界杯的時(shí)候，現(xiàn)代汽車又成為了他們的官方合作伙伴，現(xiàn)代汽車的標(biāo)志無處不在，這將使得一貫抨擊韓國汽車的德國人如鯁在喉，同時(shí)也為該汽車品牌在歐洲樹立形象提供了最佳時(shí)機(jī)。

　　本屆的南非世界杯也可以說是為目前逐漸疲軟的車市注入了一劑強(qiáng)心劑。在之前的走訪中，早報(bào)采訪目前上海地區(qū)的一些經(jīng)銷商均表示，今年的車市淡季已經(jīng)來臨。面對(duì)未來兩個(gè)月可能下滑的成交量，許多打著“世界杯特別版”的車型紛紛被推向市場，無論成交量如何，至少在淡季之當(dāng)口起到了暖市的作用。經(jīng)銷商還表示：有些收益不是單純的表面數(shù)字，也許現(xiàn)在的銷售額很一般，但這些宣傳和暖市工作在九、十月份就會(huì)見到明顯的成效。（馮玨）