2009年8月21日，在北京時尚地標“世貿天階”，廣汽本田新一代奧德賽(ODYSSEY)舉行了產品發(fā)布會。廣汽本田宣布：新一代奧德賽(ODYSSEY)將于9月6日在全國的廣汽本田特約銷售服務店統(tǒng)一上市，首批發(fā)布車型共三款，分別是舒適版、豪華版、領秀版，售價分別22.98萬、25.68萬、28.28萬元，享受“整車三年或十萬公里”的保修政策，廣汽本田全國特約銷售服務店即日起開始接受顧客預訂。據悉，新一代奧德賽(ODYSSEY)共有塔夫綢白、艾美紫、暴風銀、絲緞銀以及廣汽本田首次導入的神秘藍五種顏色供消費者選擇。

　　車型 舒適版 豪華版 領秀版

　　排量 2.4L 2.4L 2.4L

　　尺寸 4810/1802/1570 4810/1802/1570 4810/1802/1570

　　價格 22.98萬 25.68萬 28.28萬元

　　以“Dynamic Prestige(動領激情 靜享尊貴)”為開發(fā)理念的新一代奧德賽(ODYSSEY)，采用了honda最新的設計理念，代表了多功能轎車最新的進化趨勢。新一代奧德賽(ODYSSEY)定位為“領世代?多功能轎車”，凸顯“以人的感性錘煉的行駛性能和高品質”，在追求多人乘坐的寬�？臻g的同時，也追求駕駛的快感和優(yōu)雅的造型。作為MPV領軍品牌，新一代奧德賽(ODYSSEY)的價值得到全面提升，成為最具轎車價值的MPV車型，而這也是其他MPV車型所無法比擬的。

　　車身設計彰顯“動感”

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)以打造最具轎車化的MPV為出發(fā)點，外觀設計強勁而先進，多方面展現動感。新一代奧德賽(ODYSSEY)整車長4810mm，寬1802mm，高1570mm，擁有2830mm的超長軸距，搭配17寸動感輪轂，帶來動感十足的整體設計。前臉造型吸收了Honda FCX (配置 圖庫 口碑) 概念車的設計風格，進氣格柵采用六角形設計，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強的視覺沖擊，看起來前衛(wèi)、時尚但又不失穩(wěn)重，轎車化風格更為明顯；一氣呵成的流線型車身，優(yōu)化空氣動力學的大幅圓弧式前檔玻璃，三維立體構筑而成的個性化車艙以及動感而穩(wěn)定的尾部線條，打造出強勁有力的獨特造型；內飾設計理念以先進未來感和爽快為關鍵詞，內飾造型清爽而開闊，而象牙色內飾彰顯高品位，充滿現代感，深邃而迷人。

　　轎車化駕乘體驗凸顯人車合一的“一體感”

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)搭載實現動力性能與節(jié)能性能高度平衡的2.4L i-VTEC發(fā)動機，配合帶來利落行駛性能的5速自動變速箱，實現了轎車般行駛性能。新一代奧德賽(ODYSSEY)發(fā)動機最高輸出功率與現款相比提升了20匹馬力，達到180匹，油耗下降7%，排放達到國IV標準。通過發(fā)動機功率的提升和DBW(電子油門控制系統(tǒng))的應用，實現了順暢、輕快的駕駛感受。

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)采用了優(yōu)越空氣動力性能的低底盤，在空氣動力學表現上媲美高級轎車。低底盤、低車高設計，實現了與轎車相當的低重心；前后懸掛都采用了雙橫臂式獨立懸掛，以及采用了VSA(ABS/TCS/防側滑功能)以及電子控制制動輔助系統(tǒng)，實現轎車化的駕駛樂趣和行駛性能，帶來愜意的駕乘感受。

　　先進車廂布局及豪華配置帶來“爽快感”

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)以“爽快視野座艙”為設計理念，讓所有的乘客共享良好的視野和舒適性。“V”字型座椅布局設計保證了每一排乘員的開闊視野，第二排座椅的大型中央扶手，締造出寬敞、輕松自在的空間，第三排座椅不僅視野更為開闊，一鍵式電動折疊座椅的先進裝置也是國內首次應用，提升了使用的便利性。

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)A柱采用了世界首創(chuàng)的980MPa級超高張力鋼管，通過液壓成型、二氧化碳-激光混合焊接、單邊點焊等技術使立柱細薄化得以實現，具有極強的抗沖擊能力，在充分保障了A柱的強度前提下，帶來了爽快視野，使行駛時的寬廣視野和舒適性得到了飛躍的提升。

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)同樣帶來豐富先進的人性化科技配置。呈現優(yōu)雅藍色調的3環(huán)立體自動發(fā)光儀表，更為清晰美觀；高級音響系統(tǒng)集成USB、AUX功能，呈現高品質音質；采用40G HDD硬盤式導航控制系統(tǒng)，操作更為簡潔、方便；新一代奧德賽(ODYSSEY)還擁有方向盤集成按鍵操作、中文的語音提示和屏幕顯示、操作簡便的免提式藍牙通訊系統(tǒng)，具備防夾功能自動滑動裝置的天窗等豪華配置。

　　全方位安全、環(huán)保技術盡顯“體貼感”

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)采用了Honda最新的G-CON安全碰撞技術，采用ACE高級兼容車身設計，車身的側部和尾部都進行了強化處理，590MPa級以上的鋼材使用比例大大提高，使得車身剛性較上一代提升了15%，從而實現MPV頂級的碰撞性能；VSA等六位一體的主動安全電子裝置提供了可靠的主動安全性能，i-SRS等六安全氣囊、安全氣簾的使用為奧德賽提供了充足的安全保護。讓新一代奧德賽在Honda全球領先的碰撞中心進行實車碰撞測試達到了最高級別的產品安全標準。在環(huán)保性能方面，新一代奧德賽(ODYSSEY)使用了大量環(huán)保材料，大幅度降低了車內VOC，整車回收率達到90%，對環(huán)境的影響減少到最小。

　　奧德賽(ODYSSEY)品牌是全球MPV市場的引領者，自2002年進入中國市場以來，歷經兩代進化，憑借出色的外形、空間、操控優(yōu)勢，成為中國MPV市場的領導者，累計銷量突破20萬輛。而新一代奧德賽(ODYSSEY)在延續(xù)上一代優(yōu)良品質的基礎上，注入了更多轎車化的價值，一方面進一步鞏固了其在MPV市場的領先優(yōu)勢，另一方面也將目標瞄準了市場容量巨大、發(fā)展?jié)摿�廣闊的B級轎車市場。

　　據國家信息中心預測，未來五年內，MPV市場仍將保持較高的增長速度。另一方面，B級轎車市場不斷擴容，換購、增購群體巨大。數據顯示，目前奧德賽(ODYSSEY)的用戶中，有近30%的用戶來自B級轎車的潛在客戶或換購客戶，而這一比例還在不斷提升中。新一代奧德賽(ODYSSEY)既擁有B級轎車的高級感和操控樂趣，同時又擁有B級轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能，既可滿足家庭出行的需要，又適合于各種公商務場合，對B級轎車的增購人群、換購人群具有很強的吸引力。

　　廣汽本田總經理金山裕則表示，面向新的十年，廣汽本田在原來的基礎上提出了新的企業(yè)宗旨，“我們竭盡全力提供超越顧客期待的商品，贏得顧客與社會信賴”。新一代奧德賽(ODYSSEY)的推出正是為了滿足消費者對汽車更加多元化的需求。

　　姚一鳴執(zhí)行副總經理闡述了新一代奧德賽(ODYSSEY)的目標人群。新一代奧德賽(ODYSSEY)的目標消費者為中高級企業(yè)管理人員或私營業(yè)主，他們大多接受過高等教育，性格成熟穩(wěn)重而不乏充滿活力，他們不僅僅滿足于自我價值的實現，還注重在友情、事業(yè)、家庭等全領域享受成功人生，并彰顯意志力、行動力、凝聚力、親和力、包容力。他們以自身行動帶動身邊人一道親力實踐并分享成功。我們把他們定義為“新領秀階層”，新一代奧德賽是他們的最佳座駕。因此新一代奧德賽的品牌口號是“領秀 領世代”，體現了車主和新一代奧德賽一起創(chuàng)新時代，引領未來。