在今年上半年的上海國(guó)際車展上，上汽榮威全新概念車N1正式亮相，吸引了眾多人的眼球。榮威N1概念車將一些中國(guó)特色的設(shè)計(jì)元素與歐洲經(jīng)典的簡(jiǎn)約風(fēng)格完美地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了多種文化的巧妙融合。作為上汽榮威最新的概念車型，N1定位低于550系列車型，主攻A級(jí)車市場(chǎng)。

　　近日，汽車天下網(wǎng)站從上汽榮威有關(guān)方面了解到，榮威N1概念車即將量產(chǎn)，該量產(chǎn)車型或?qū)⒚�名為榮威350，定位低于榮威550(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)系列，預(yù)計(jì)在明年上半年推出。而榮威350作為上汽榮威品牌下的首款A(yù)級(jí)轎車，有望搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配上汽獨(dú)立開(kāi)發(fā)的DSG雙離合變速器，預(yù)計(jì)售價(jià)約為8-12萬(wàn)元。

    榮威N1概念車的創(chuàng)新不僅在外觀上，更在成熟的汽車領(lǐng)域?qū)⑵�車由“個(gè)體的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡(luò)化”，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)巨大的突破，將汽車作為移動(dòng)信息平臺(tái)的功能將得以實(shí)現(xiàn)，從offline的游離個(gè)體變成信息網(wǎng)絡(luò)的online一分子。例如，在GPS導(dǎo)航方面，依托于更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，榮威N1概念車可以實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況提醒，車輛位置監(jiān)控以及更精準(zhǔn)的導(dǎo)航指示等等。

　　在網(wǎng)絡(luò)化辦公、娛樂(lè)方面，則可實(shí)現(xiàn)與Internet的真正無(wú)縫銜接，乘客可以在車中完成諸多工作內(nèi)容，瀏覽網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)行娛樂(lè)，并借助榮威N1概念車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)接入端口配合移動(dòng)終端(例如Laptop、iphone等)實(shí)現(xiàn)web2.0的諸多應(yīng)用，例如瀏覽博客、SNS(Social Network Service)應(yīng)用、RSS訂閱等等。

　　榮威概念車N1為“3G大時(shí)代”的汽車演進(jìn)勾畫出清晰的路線圖。上海汽車已經(jīng)找到了一條可持續(xù)的差異化發(fā)展的道路，而不是對(duì)國(guó)外廠商販賣的概念應(yīng)聲而舞。通過(guò)“全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550、3G轎車榮威N1的發(fā)布，上海汽車已經(jīng)將自己的研發(fā)理念清晰的公布在大眾面前： “探求未來(lái)人們對(duì)汽車生活的需求”，即智能網(wǎng)絡(luò)信息化、靈活舒適人性化、動(dòng)感駕馭激情化，將各種想象化為現(xiàn)實(shí)，極大地拓展汽車設(shè)計(jì)的外延。