寶馬ActiveHybrid技術(shù)為駕駛者提供了依靠純電力行駛、依靠發(fā)動機動力行駛及在兩種動力結(jié)合的模式下行駛。在車速低于60公里/時的電動模式下行駛時，可實現(xiàn)零排放。寶馬ActiveHybrid X6的動力系統(tǒng)由一臺輸出功率為300千瓦的雙渦輪增壓V8發(fā)動機及兩臺輸出功率分別為67千瓦和63千瓦的電機組成。該系統(tǒng)最大輸出功率為357千瓦，峰值扭矩為780牛米。這使BMW ActiveHybrid X6成為世界上最強勁的混合動力車輛。

　　寶馬ActiveHybrid X6在雙模變速箱中集成了兩臺電機，提供兩種工作模式。一種用于動態(tài)起步和低速行駛，另一種用于高速行駛，使其在各種負荷狀況及車速下均能實現(xiàn)最大效率。同時，由兩臺電機、三個行星齒輪組及四個多片式離合器組成的7擋自動變速箱保證了車輛的舒適性及平穩(wěn)性。

　　制動或松開油門時產(chǎn)生的動能，可轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艽鎯Φ礁咝阅苄铍姵刂�。該系統(tǒng)的能量回收效率和輸出功率比普通寶馬車型所采用的制動能量回收系統(tǒng)高25倍。舒適性方面，在電動模式與發(fā)動機驅(qū)動模式下的駕駛體驗基本一致。xDrive全輪驅(qū)動技術(shù)帶前后全時可變動力分配功能，從而提高車輛的行駛能力。